[实用新型]一种汽车雨刮自动回位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车雨刮自动回位装置。

背景技术

目前，行车时遇到雨雪天气会造成视线不良，给驾驶安全带来不安全隐患。为了保证在上述不良天气时驾驶员能具有良好的视线，汽车上都安装有雨刮系统。汽车雨刮系统主要由雨刮电机、自动回位装置、减速机构、杠杆机构、雨刮开关、雨刮片等组成。自动回位装置的作用是保证雨刮开关在任何时刻断开时，雨刷片都能自动停在风挡玻璃的底部，使之不影响驾驶员的视线。传统汽车雨刮系统的自动回位装置为滑片式，通常与雨刮电机做成一体，损坏时需要与雨刮电机整体更换。

实用新型内容

本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种汽车雨刮自动回位装置。

本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：一种汽车雨刮自动回位装置，包括蓄电池、雨刮开关、由第一位置开关和第二位置开关构成的雨刮臂位置开关以及雨刮电机；其中，所述雨刮开关的第一接线端子与蓄电池连接，其第二接线端子与雨刮电机的控制输入端连接，其第三接线端子与所述第二位置开关的第一接线端子连接；所述第二位置开关的第二接线端子与接地端连接；所述第一位置开关的第一接线端子与蓄电池连接，其第二接线端子与雨刮电机的控制输入端连接。

本实用新型的有益效果：本发明的汽车雨刮自动回位装置为触点式，单独安装，损坏时可单独更换，具有结构简单、工作可靠、成本低、维修方便、故障率低的特点。

附图说明

图1位本实用新型的功能原理图。

具体实施方式

图1所示，涉及一种汽车雨刮自动回位装置，包括蓄电池1、雨刮开关3、由第一位置开关4.1和第二位置开关4.2构成的雨刮臂位置开关4以及雨刮电机2；其中，所述雨刮开关3的第一接线端子3.1与蓄电池1连接，其第二接线端子3.2与雨刮电机2的控制输入端连接，其第三接线端子3.3与所述第二位置开关4.2的第一接线端子4.21连接；所述第二位置开关4.2的第二接线端子4.22与接地端连接；所述第一位置开关4.1的第一接线端子4.11与蓄电池1连接，其第二接线端子4.12与雨刮电机2的控制输入端连接。

当雨刮臂推动雨刷片处于最低位置时，雨刮臂位置开关4的第二位置开关4.2的第一接线端子4.21与其第二接线端子4.22是接通的。雨刮臂位置开关4的第一位置开关4.1的第一接线端子4.11与其第二接线端子4.12是断开的；也就是说，雨刮臂位置开关4的第一位置开关4.1断开，雨刮臂位置开关4的第二位置开关4.2接通。

当雨刮臂推动雨刷片不处于最低位置时，雨刮臂位置开关的第二位置开关4.2的第一接线端子4.21与其第二接线端子4.22是断开的，雨刮臂位置开关4的第一位置开关4.1的第一接线端子4.11与其第二接线端子4.12是接通的；也就是说，雨刮臂位置开关4的第一位置开关4.1接通，雨刮臂位置开关4的第二位置开关4.2断开，雨刮开关3有三个接线端子，开启雨刮开关3时，雨刮开关3的第一、第二接线端子3.1、3.2接通，关闭雨刮开关3时，雨刮开关3的第二、第三接线端子3.2、3.3接通。

当开启雨刮系统时：雨刮开关3的第一、第二接线端子3.1、3.2接通，雨刮电机2转动，雨刮系统工作。

当关闭雨刮系统时：雨刮开关3的第一、第二接线端子3.1、3.2断开，而第二、第三接线端子3.2、3.3接通，这时有以下种情况：

1)、关闭雨刮系统时，雨刷片恰好处于最低位置：这时，雨刮臂位置开关4的第一位置开关4.1断开，断开了雨刮电机2的另一电源；但是，由于惯性的作用雨刮电机2还有继续转动的趋势，雨刮臂位置开关4的第二位置开关4.2接通，使雨刮电机2的两端接通处于相同电位，雨刮电机2产生自制动而立即停转，雨刷片处于最低位置不再动作。

2)、关闭雨刮时，雨刷片不处于最低位置：这时，雨刮臂位置开关4的第一位置开关4.1接通，给雨刮电机2继续供电，雨刮电机2继续转动，而雨刮臂位置开关4的第二位置开关4.2是断开的；直到雨刮电机2转动到使雨刷片处于最低位置，如前所述，雨刮电机2立即停转，雨刷片处于最低位置不再动作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。