[实用新型]一种重载铁路桥梁监测系统有效
申请号: | 201520371561.2 | 申请日: | 2015-06-02 |
公开(公告)号: | CN204788997U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 赵维刚;李云栋;杜彦良;王新敏 | 申请(专利权)人: | 中国铁路总公司;石家庄铁道大学 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00;H04L29/08 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;高锡明 |
地址: | 100844*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重载 铁路 桥梁 监测 系统 | ||
1.一种重载铁路桥梁监测系统,其特征是,它包括中心计算机、中心控制器和多个信息采集单元,每个信息采集单元的输入端接对应的桥梁监测传感器,所述中心控制器通过以太网获取各个信息采集单元发送的监测信息,并通过3G网络和互联网将监测信息上传至中心计算机。
2.根据权利要求1所述的一种重载铁路桥梁监测系统,其特征是,所述信息采集单元包括主处理器(U6)、从处理器(U9)、单元以太网接口芯片(U7)、单元网络变压器(U8)、A/D转换器(U10)、GPS模块(U11)和多个信号调理电路,所述单元以太网接口芯片(U7)接于主处理器(U6)的通信接口上并通过单元网络变压器(U8)与网络插座连接;所述从处理器(U9)通过SPORT接口和IIC接口与主处理器(U6)连接并通过SPI接口与A/D转换器(U10)连接,所述GPS模块(U11)的RXD和TXD端分别接从处理器(U9)的TXD和RXD端,每个信号调理电路的输入端接对应的桥梁监测传感器,输出端接A/D转换器(U10)的信号输入端。
3.根据权利要求2所述的一种重载铁路桥梁监测系统,其特征是,所述中心控制器包括中心处理器(U1)、USBHost控制器(U2)、3G模块(U3)、中心以太网接口芯片(U4)和中心网络变压器(U5),所述3G模块(U3)通过USBHost控制器(U2)与中心处理器(U1)连接,所述中心以太网接口芯片(U4)接于中心处理器(U1)的通信接口上并通过中心网络变压器(U5)与网络插座连接。
4.根据权利要求3所述的一种重载铁路桥梁监测系统,其特征是,所述信号调理电路包括抗混滤波器(U12)、差分驱动器(U13)和两个精密仪表放大器,第一精密仪表放大器(F1)的输入端接桥梁监测传感器,输出端依次经电阻(R)、抗混滤波器(U12)和第二精密仪表放大器(F2)接差分驱动器(U13)的VIN+端,所述差分驱动器(U13)的VIN-端接参考电压,输出端接A/D转换器(U10)的差分信号输入端。
5.根据权利要求4所述的一种重载铁路桥梁监测系统,其特征是,所述信号调理电路还包括多路模拟开关(U14),所述多路模拟开关(U14)的三个输入端分别接参考电压、电源负极和第一精密仪表放大器(F1)的输出端,输出端接抗混滤波器(U12)的输入端,多路模拟开关(U14)的控制端接从处理器(U9)的控制信号输出端。
6.根据权利要求5所述的一种重载铁路桥梁监测系统,其特征是,所述中心控制器与各个信息采集单元之间也可以通过无线局域网通讯。
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