[实用新型]一种汽车前轮观察镜有效
申请号: | 201520371065.7 | 申请日: | 2015-06-02 |
公开(公告)号: | CN204674474U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 肖宾宾 | 申请(专利权)人: | 衡阳师范学院 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 421002 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前轮 观察 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车反光镜,尤其涉及一种汽车前轮观察镜。
背景技术
随着生活条件的改善以及交通事业的发展,汽车成为人们出行的必要工具。众所周知,目前市场常见的汽车反光镜主要由车内后视镜和左右后视镜组成,能够观察后方跟车情况左右侧后方路况,而车辆前轮部位却是视觉盲区。当驾驶员车位挪车、拥挤路段会车或者悬崖峭壁上的路段行车等情形下,前轮部位的视区变得尤其重要。现有的解决方案是给汽车增加电子前轮影像系统,它虽然能够有效的实时反馈汽车的前轮状况,但是配置这种系统的车辆往往造价昂贵,且摄像头往往都是固定的,并不能随着路况的变化而实时的调整,且还存在盲区的现象,并不完美。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型目的在于提供一种汽车前轮观察反光镜,它可以反射汽车前轮的情况,还可以方便的加装在现有汽车左右后视镜上,且能自由调节方向。
本实用新型的技术方案是:一种汽车前轮观察镜,包括导流外壳、曲面镜、加装挂钩、双面胶、镜片连接器和球头支架。所述导流外壳设计成流线型以降低行车风阻;所述曲面镜为球面型,用以扩大观察范围;所述加装挂钩一端连接所述导流外壳,另一端为弹力夹片状,能夹持在汽车侧面后视镜的下端壳体上;所述双面胶一面粘贴在所述导流外壳上部,另一面粘贴在汽车侧面后视镜的下表面,用以固定所述导流外壳;所述球头支架一端连接至所述导流外壳内侧,另一端成圆球型;所述镜片连接器一端通过胶水粘接至所述曲面镜背部,用以固定所述曲面镜,另一端为内空球型,安装时正好环扣在所述球头支架的球头端,并能绕着球头做小角度转动。
本实用新型的有益效果是:结构简单,安装使用方便,能够实时的观察车辆前轮的状态,且改进费用也较为低廉,适宜推广。
附图说明
图1是本实用新型西南俯视图。
图2是本实用新型水平方向中间剖切西南俯视图。
图3是本实用新型水平方向中间剖切俯视图。
图中:1、导流外壳;2、曲面镜;3、加装挂钩;4、双面胶;5镜片连接器;6、球头支架。
具体实施方式
下面结合附图1、图2和图3,对本实用新型作进一步说明:一种汽车前轮观察镜,包括导流外壳1、曲面镜2、加装挂钩3、双面胶4、镜片连接器5和球头支架6。所述导流外壳1设计成流线型以降低行车风阻;所述曲面镜2为球面型,用以扩大镜面反射范围;所述加装挂钩3一端连接所述导流外壳1,另一端为弹力夹片状,能夹持在汽车侧面后视镜的下端壳体上;所述双面胶4一面粘贴在所述导流外壳1上部,另一面粘贴在汽车侧面后视镜的下表面,用以固定所述导流外壳1;所述球头支架6一端连接至所述导流外壳1内侧,另一端成圆球型;所述镜片连接器5一端通过胶水粘接至所述曲面镜2背部,用以固定所述曲面镜2,另一端为内空球型,安装时正好环扣在所述球头支架6的球头端,并能绕着球头做小角度转动。
驾驶者在使用本实用新型时,先通过加装挂钩3将本实用新型夹持在汽车侧面后视镜下部,使得曲面镜2大致与车体平行,再通过双面胶4将本实用新型固定在汽车侧面后视镜的下部;然后调节曲面镜2连带镜片连接器5绕球头支架6转动至驾驶位能观察到汽车前轮图像的状态,使得驾驶员能更安全的驾驶汽车。
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