[实用新型]一种小型组装式吊装装置有效
| 申请号: | 201520370647.3 | 申请日: | 2015-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN204760824U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
| 发明(设计)人: | 葛志强;周泽民;章宏;王茂华;唐红中;张晓辉 | 申请(专利权)人: | 广西电网有限责任公司桂林供电局 |
| 主分类号: | H02B3/00 | 分类号: | H02B3/00;B66C23/16 |
| 代理公司: | 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司 45112 | 代理人: | 杨雪梅 |
| 地址: | 541002 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 小型 组装 吊装 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及吊装装置,具体是一种小型组装式吊装装置,适用于变电站中安装在基座槽钢上体积较小,重量在250kg以下的小型电力设备的吊装工作。
背景技术
变电站中重量在250kg以下的小型电力设备通常安装在基座槽钢上,更换作业通常依靠吊车进行起重,工作中存在以下问题:
1、距离较远的变电站,汽车吊远距离长途行驶,耗时长且存在行车安全风险和油料消耗,经常出现吊车长途行驶4到5个小时后到变电站只起吊半小时的情况,经济性较差。
2、部分变电站场地狭小,设备众多,道路狭窄,汽车吊在站内活动困难,吊臂起落、转动与相邻带电设备距离较近,难以保证汽车吊的安全工作。
3、时常会遇到更换设备与相邻运行设备的距离不满足吊车安全作业距离,需对临近带电设备进行停电,造成停电范围扩大和停电时间安排困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,而提供一种小型组装式吊装装置,解决了变电站中维修或更换小型电力设备时采用汽车吊时的经济性差,以及在部分变电站内工作安全风险高的问题和与相邻运行设备的距离不满足吊车安全作业距离,需对临近带电设备进行停电以及工作效率低下的问题。
实现本实用新型目的的技术方案是:
一种小型组装式吊装装置,包括基座、立杆、水平吊臂和手拉葫芦,与现有技术不同的是:所述立杆的下端固定连接有与基座大小一致的底座,底座与基座固定连接;水平吊臂为直角三角形,其斜边和水平直角边为钢管梁,垂直直角边为一上端封闭的套管,套管套接在立杆的上端并与立杆间隙配合,可水平360度转动,其水平直角边上设有滑车,组装时手拉葫芦与滑车配装。
所述立杆与其底座之间设有加强筋固定连接。
所述基座上设有安装孔,立杆的底座上也设有与基座安装孔相对应安装孔,立杆底座与基座通过设在安装孔内的螺杆固定连接。
本实用新型吊装装置的优点:
1、本实用新型吊装装置可直接安装在电力设备的基座槽钢上,同时水平吊臂可实现水平360度旋转,工作范围小,与周围带电设备的安全距离大,不需要临近设备停电就可以进行吊装设备,减少停电时间和停电范围,确保了供电可靠性。
2、使用本实用新型吊装装置进行起重,安全,易操作,效率高,因采用了手拉葫芦作为起吊设备,手拉葫芦的稳定性和可操控性明显比吊车高,同时也降低了吊车在设备区内行驶损坏设备的风险。
3、本实用新型吊装装置体积小,轻便易组装,携带方便,跟随作业班组的工作车辆即可装运,无需调用吊车及其他运输车辆,在事故抢修中可确保作业班组快速到达现场,及时排除故障,提高工作效率。能够承载电力设备器件的重量,并能方便可靠地起吊,使得整个检修过程使用人力少、工期短。
附图说明
图1为本实用新型组装后的结构示意图;
图2是本实用新型立杆的主视图;
图3是本实用新型基座的俯视图。
图中:1.基座1-1.基座安装孔2.立杆2-1.底座2-2.加强筋2-3.安装孔3.水平吊臂3-1.套管4.滑车5.手拉葫芦6.螺杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型内容作进一步的说明,但不是对本实用新型的限定。
参照图1-3,一种小型组装式吊装装置,包括基座1、立杆2、水平吊臂3和手拉葫芦5,立杆2的下端固定连接有与基座1大小一致的底座2-1,底座2-1与基座1固定连接;水平吊臂3为直角三角形,其斜边和水平直角边为钢管梁,垂直直角边为一上端封闭的套管3-1,套管3-1套接在立杆2的上端并与立杆2间隙配合,可水平360度转动,其水平直角边上设有滑车4,组装时手拉葫芦5与滑车4配装。
立杆2与其底座2-1之间设有加强筋2-2固定连接。
基座1上设有安装孔1-1,立杆2的底座2-1上也设有与基座安装孔1-1相对应安装孔2-3,立杆底座2-1与基座1通过设在安装孔内的螺杆6固定连接。
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