[实用新型]组合式停车设备中的纵向移动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械式停车设备（也称立体车库），特别涉及一种高空间利用率的组合式停车设备中的纵向移动装置。

背景技术

目前，现有技术所设计的机械式升降横移停车设备通常是一排n层、m列结构（n为组合式停车设备的层数，n＞1；m为组合式停车设备的列数，m＞1；）；它包括（n×（m-1） + 1）个停车位空间，顶层有m个可升降的载车板，一层有m-1个可横移的载车板，其余各层各有m-1个可升降横移的载车板。这些有载车板的空间形成了停车位。由于除顶层外每一层结构都必须留有一个和停车位占位相同的无车空位，用于载车板横移，改变位置，即通过程序调换停车位和无车空位之间的位置，以形成入车或出车通道；但现有的这种机械式停车设备存在以下不足：1、现有的可升降横移的停车设备必须有（停车设备层数-1）个“无车空位”作为出入车的通道，比如六层六列的升降横移停车设备，就有（6-1）=5个“无车空位”作为出入车通道，造成了空间的浪费。2、现有的一个（即一排）升降横移停车设备需要为车辆的出入在停车设备外面留出足够的空间。

    如果要解决上述两种情况提到的问题，需要一个全新的解决方案：（1）将原来停车设备的无车空间（无车空位或升降空间）作为停车位使用，可以提高停车设备的存车位。（2）将两个（或多个）停车设备合并成一体的两排（或多排）停车设备，可以节省出一个（或多个）车库的出入车占地空间。大大提高停车设备的土地利用率，为空间拥挤的单位、住宅区等提供满足更多需求的服务。

我公司在已申报的专利《一种高空间利用率的组合式停车设备及方法》中实现了上述解决方案。但是作为组合式停车设备中利用前排升降横移停车设备的空间，实现后排全位停车设备中的车辆出入库操作，这种技术在机械式停车设备行业中一直未见报导。实现该技术需要在组合式停车设备中增设一套全新的纵向移动装置，并且增设的该装置同时具有纵移和升降功能。

发明内容

本实用新型的目的是在组合式停车设备基础上利用前排升降横移停车设备的空间，实现后排全位停车设备中的车辆出入库操作，而设计一种组合式停车设备中的纵向移动装置。

本实用新型采取的技术方案是：一种组合式停车设备中的纵向移动装置，其特征在于：所述组合式停车设备由升降横移停车设备和全位停车设备构成，组合式停车设备中的纵向移动装置包括纵移载车板、纵移电机、纵移轨道、升降电机、纵向移动车轮总成及纵移滚轮，其中纵移载车板安装在全位停车设备的每一个B 停车位上，升降横移停车设备的每一个A停车位和全位停车设备的每一个B停车位两侧的水平框架上均安装纵移轨道，全位停车设备一层纵移载车板前端两侧面对称安装纵向移动车轮总成，一层纵移载车板后端一侧安装纵移电机；二层及二层以上的全位停车设备的纵移框架前端下部两侧对称安装纵向移动车轮总成，纵移框架后端下部安装纵移电机，纵移框架后端上部安装升降电机，纵移框架后端底部两侧对称安装纵移滚轮；同时纵移轨道的轨道平面与升降横移停车设备后端的横移轨道的轨道平面具有高度差，纵移轨道的轨道平面高于横移轨道的轨道平面，纵移轨道和横移轨道在不同平面垂直相交，在相交处，横移轨道将纵移轨道分成两段，使纵移轨道与横移轨道交叉处留有轨道间隙；每个所述纵向移动车轮总成包括两个车轮，两个车轮的圆心距离大于纵移轨道与横移轨道相交时的轨道间隙。

    本实用新型所产生的有益效果是：本实用新型对组合式停车设备提供了技术支持，所设计的装置创新并实现了升降纵移的全位停车设备，利用前排升降横移停车设备的空间，实现后排全位停车设备的升降纵移操作，从而完成全位停车设备中的车辆出入库，进一步实现了组合式停车设备的高土地利用率和高空间利用率，既节省了占地和空间，又增加了立体车库车位。在不影响质量的前提下，为节约资源和成本提供了新的解决方案。这种资源的节省对于三层以上的立体车库尤为明显。

附图说明

图1为组合式停车设备轴测图；

图2为二层及以上各层的纵向移动装置轴测图；

图3为组合式停车设备侧视图；

图4为组合式停车设备一层中的横移轨道、纵移轨道俯视图；

图5为安装在二层及以上各层纵移载车板上的横移轨道与纵移轨道交叉局部轴测图；

图6为安装在一层纵移载车板上时的纵向移动车轮总成局部轴测图；

图7为二层以上各层的纵移轨道与横移轨道交叉部位的正视图。

具体实施方式

    以下结合附图对本实用新型作进一步说明：