[实用新型]自动变速器有效

专利信息
申请号: 201520367985.1 申请日: 2015-05-27
公开(公告)号: CN204805447U 公开(公告)日: 2015-11-25
发明(设计)人: 向永川 申请(专利权)人: 向永川
主分类号: F16H3/44 分类号: F16H3/44;F16H3/72
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 415525 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 自动变速器
【权利要求书】:

1.一种自动变速器,包括档位齿轮传动系统、变档机构执行系统、动力连接系统,所述变档机构执行系统包括操纵装置、反向动作装置、变档切换装置;其特征是:所述档位齿轮传动系统是双轴二档齿轮传动或周转轮系齿轮传动,所述动力连接系统是超越倒档联轴器或锥面缓冲联轴器或超越倒档缓冲联轴器或锥面圈缓冲装置,所述反向动作装置是联动内反向装置或一体式内反向装置或一体式联动内反向装置,所述变档切换装置是从动架滑动配合套在档位轴上,从动架的滑套与导杆一端的曲拐装配,导杆另一端与移动结合体装配,移动结合体轴向移动与围绕档位轴旋转的旋转结合体适配结合或分离实现传动的档位切换而变速,所述操纵装置是钢球斜面装置或飞锤曲拐装置,所述旋转结合体是设在滑动齿轮或行星架或轮毂上的锥面体或齿圈,所述移动结合体是滑键或结合套。

2.根据权利要求1所述的自动变速器,其特征是:所述反向动作装置是联动内反向装置或一体式内反向装置或一体式联动内反向装置;

所述联动内反向装置是从动架设有滑套,滑套设有至少两个通孔,通孔与档位轴的凹槽对应,凹槽装配的导杆一端的曲拐插入通孔,导杆另一端的滑键装配于双向台阶的开口槽,从动架的往复行程由滑套、导杆和滑键联动与两个旋转结合体交替接触定位;

所述一体式内反向装置是主动架与钢球爪通过钢球爪架固定,控制架固定钢球筒或钢球槽,钢球筒或钢球槽里的钢球与钢球爪接触,主动架、从动架的往复移动行程由控制架定位;

所述一体式联动内反向装置是主动架与钢球爪固定,从动架往复移动行程通过滑套、导杆和滑键或结合套联动与旋转结合体结合定位或交替结合定位。

3.根据权利要求1所述的自动变速器,其特征是:所述反向动作装置是联动内反向装置或一体式内反向装置或一体式联动内反向装置;

所述联动内反向装置是从动架滑套设有至少两个通孔,通孔与档位轴的凹槽对应,凹槽装配的导杆一端的曲拐插入通孔,导杆另一端与结合套装配,结合套的内齿条与档位轴凹槽适配,从动架的往复行程由滑套、导杆和结合套联动与旋转结合体接触定位或交替接触定位;

所述一体式内反向装置,控制架由左夹板和右夹板通过多个滑轴和至少两个内滑轴固定形成,左夹板端面外圆固定圆圈,圆圈外圆圆周分布固定多个簧座爪和多个钢球筒或钢球槽,圆圈的簧座爪对应部位设有缺口,缺口与簧座滑爪适配,钢球爪架的小圆圈外圆圆周分布设有多个簧座滑爪和多个燕尾板,燕尾板固定钢球爪,小圆圈内圆与主动架固定,簧座爪与滑轴左端固定,滑轴右端与右夹板固定,簧座滑爪设有通孔滑动配合套在滑轴上,滑轴上套有回位压簧压缩在簧座滑爪与右夹板之间,主动架对称的设有四个簧座,从动架对称的设有四个簧座、两个滑孔和一个滑套,滑套通孔与导杆的曲拐装配,主动架的簧座和从动架的簧座相对应装配弹簧,从动架通过滑孔装配在内滑轴上,主动架、从动架的往复移动行程由控制架定位,主动架的行程比从动架的行程大且其行程的中点在同一个面上;

所述一体式联动内反向装置,是与一体式内反向装置不同的是从动架的往复移动行程由滑套、导杆和滑键或结合套联动与旋转结合体结合定位或交替结合定位,滑套的通孔与导杆一端的曲拐装配,曲拐的上档面与滑套的内圆面接触。

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