[实用新型]组合式中央空调新风加热系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及工业用大型中央空调的加热控制技术领域，尤其涉及一种组合式中央空调新风加热系统。

背景技术

在烟草生产中，动力车间需为生产车间提供能源，并保证生产车间的温湿度处于适宜状态。动力车间中动力设备全年的能耗占全厂能耗的66%，而在所有动力设备中，组合式中央空调的能耗比例达到了全部能耗的45.64%，如果对动力车间组合式中央空调的能耗进行控制，可大幅度降低车间能耗量，实现节能目的。

据统计，为了满足全年工艺要求，组合式中央空调需在除夏季外的8个月内开启新风作为风源，故而新风开启时间最长。这种情况下，组合式中央空调的后续加热段需要消耗大量热能对新风加热，以保证生产车间的温湿度符合工艺要求。如果对组合式中央空调的加热装置重新定位并设计，将大大减少空调的蒸汽消耗，达到节能降耗的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式中央空调新风加热系统，能够实现在空调开启新风时，以新风加热器的加热处理为主，同时利用混风加热器保证送风温度，既能满足工艺要求，又可减少蒸汽使用量，达到节能目的。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

组合式中央空调新风加热系统，包括壳体，所述壳体内依次设有回风段、混风段、过滤段、表冷段、加热加湿段和送风段，所述混风段连接新风风道，还包括加热控制装置，加热控制装置包括控制器、新风温度传感器、送风温度传感器、第一输出继电器、第二输出继电器、新风加热器、混风加热器和电源，控制器的输入端连接新风温度传感器和送风温度传感器，控制器的输出端连接第一输出继电器和第二输出继电器，第一输出继电器和第二输出继电器的常开触点分别与新风加热器和混风加热器的执行机构串联，电源为控制器、新风加热器和混风加热器供电，所述新风加热器设置在新风风道内，混风加热器设置在加热加湿段内，新风温度传感器设置在新风风道的出口处，混风温度传感器设置在送风段的出口处。

所述新风风道与混风段连接处设有新风风阀。

本实用新型通过在新风风道内设置新风加热器，并根据送风温度工艺要求，实时控制新风加热器和混风加热器的工作状态，形成加热能力满足需求且能耗较小的加热系统。本实用新型采用双加热器并行控制，可在空调使用新风的季节有效降低能耗，达到节能效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的工作原理图。

具体实施方式

如图1至图2所示，本实用新型所述的组合式中央空调新风加热系统，包括壳体1，壳体1内依次设有回风段2、混风段3、过滤段4、表冷段5、加热加湿段6和送风段7，混风段3连接新风风道8，新风风道8与混风段3连接处设有新风风阀11，当空调需开启新风时，打开新风风阀11即可。

本实用新型还包括加热控制装置，加热控制装置包括控制器、新风温度传感器12、送风温度传感器13、第一输出继电器、第二输出继电器、新风加热器9、混风加热器10和电源，控制器的输入端连接新风温度传感器12和送风温度传感器13，控制器的输出端连接第一输出继电器和第二输出继电器，第一输出继电器和第二输出继电器的常开触点分别与新风加热器9和混风加热器10的执行机构串联，电源为控制器、新风加热器9和混风加热器10供电。其中，新风温度传感器12设置在新风风道8的出口处，可实时检测新风温度，混风温度传感器13设置在送风段7的出口处，用于检测送风温度；新风加热器9设置在新风风道8内，可对新风进行加热预处理；混风加热器10设置在加热加湿段6内，可在新风温度不足时补充加热，保证送风温度满足工艺要求。

本实用新型的工作原理是：空调设备运行时，当开启新风后，新风加热器9启动工作，空调新风在新风风道8内与新风加热器9进行热交换，交换后的热风经后续各工序处理，最终通过送风段7送往各生产车间。其中，送风段7出口处的送风温度传感器13实时检测送风温度，并送至控制器与设定温度对比，若送风温度低于设定温度3℃以上，则控制器控制第二输出继电器线圈带电，空调执行机构驱动混风加热器10工作，当送风温度与设定温度差值小于3℃时，第二输出继电器线圈失电，混风加热器10停止工作，由新风加热器9继续进行新风加热处理，当新风温度传感器12检测到的新风温度高于设定温度时，控制器控制第一输出继电器线圈失电，停止新风加热。通常情况下，新风加热器9的加热能力能够满足送风温度的工艺要求。本实用新型通过在新风风道8内设置新风加热器9，并根据送风温度工艺要求，实时控制新风加热器9和混风加热器10的工作状态，形成加热能力满足需求且能耗较小的加热系统。本实用新型采用的双加热器并行控制，可在空调使用新风的季节有效降低能耗，达到节能效果。