[实用新型]自行车管理系统有效
| 申请号: | 201520366222.5 | 申请日: | 2015-06-01 | 
| 公开(公告)号: | CN204993549U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 | 
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 北京润东方科技有限公司 | 
| 主分类号: | H04M11/00 | 分类号: | H04M11/00;H04W4/04;G07F17/24;B62H5/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 100195 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 管理 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及物联网领域,特别是一种自行车管理系统。
背景技术
现有的自行车租赁管理系统中,通常采用建设地桩的方式来管理。这种方式下,自行车必须停在建设有地桩的位置,当目的地并未建设地桩时,将无法停车,非常的不灵活;而且在上下班潮汐用车的情况,常常会出现一个地桩点车辆爆满、无法停车,而另一个地桩点没有车可供租赁,而令用户白跑一趟的问题。
现有技术中也存在智能车锁用于公共自行车管理的系统,其采用刷卡开锁计费的方式。这种方式虽然解决了灵活停车的问题,但灵活停车却带来停车太随意而无法找车、容易丢车的问题,难以达到自行车的方便智能管理。
实用新型内容
一种自行车管理系统,包括能够由自行车骑行过程中被携带的自行车智能锁、以及远端服务器、移动终端,其特征在于:
该智能锁由处理器、通信模块、电源模块、机电锁、定位模块组成。
处理器分别与通信模块、定位模块、机电锁连接,用于与通信模块进行数据传输、接收定位模块产生的定位信息、以及控制机电锁的开锁、落锁;
电源模块为处理器、通信模块供电。
该远端服务器通过该通信模块与该智能锁进行无线通信,用于向该智能锁发送开锁、落锁指令;
该远端服务器与该移动终端无线通信。
该通信模块为移动数据通信模块,利用移动通信网络与服务器通信连接,该通信模块还包括手机卡读取模块、及与该手机卡读取模块连接的手机卡座。
还包括报警模块,用于在检测到自行车被盗时,进行报警。
该通信模块还包括蓝牙通讯模块,该蓝牙通讯模块能够与该移动终端进行通信。
电源模块包括电池及电源芯片,自行车智能锁还具有电量监测模块。
手机卡读取模块还连接有状态指示灯、提示喇叭。
该电池为一节或多节18650锂电池,该电源芯片为LM3670电源芯片。
该通信模块还包括能够与该移动终端直接通信的近距离通信模块,该智能锁还包括密钥存储模块以及密钥匹配模块,用于将该近距离通信模块接收的移动终端发送的密钥与密钥存储模块存储的密钥进行匹配,而控制开锁。
与现有技术相比,本实用新型的自行车管理系统利用服务器、智能锁、移动终端的互联,实现了远程的智能锁控制、便捷的自行车管理。省去了刷卡单元,减少了硬件成本,降低了功耗;而且利用智能手机也能够为用户提供更多、更灵活的功能,如找车等。本实用新型可用于自行车的租赁管理。
附图说明
图1是本实用新型的自行车管理系统的结构框图;
图2是本实用新型示例性的自行车智能锁的电路结构图;
具体实施方式
图1是本实用新型的自行车管理系统的结构框图。
一种自行车管理系统,包括能够由自行车骑行过程中被携带的自行车智能锁1、以及远端服务器3、移动终端2,其特征在于:
该智能锁1由处理器、通信模块、电源模块、机电锁、定位模块组成。
处理器分别与通信模块、定位模块、机电锁连接,用于与通信模块进行数据传输、接收定位模块产生的定位信息、以及控制机电锁的开锁、落锁;
电源模块为处理器、通信模块供电。
该远端服务器3通过该通信模块与该智能锁1进行无线通信,用于向该智能锁发送开锁、落锁指令;
该远端服务器3与该移动终端2无线通信。
该通信模块为移动数据通信模块,利用移动通信网络与服务器通信连接,该通信模块还包括手机卡读取模块、及与该手机卡读取模块连接的手机卡座。
还包括报警模块,用于在检测到自行车被盗时,进行报警。
该通信模块还包括蓝牙通讯模块,该蓝牙通讯模块能够与该移动终端进行通信。
电源模块包括电池及电源芯片,自行车智能锁还具有电量监测模块。
手机卡读取模块还连接有状态指示灯、提示喇叭。
该电池为一节或多节18650锂电池,该电源芯片为LM3670电源芯片。
该通信模块还包括能够与该移动终端2直接通信的近距离通信模块,该智能锁1还包括密钥存储模块以及密钥匹配模块,用于将该近距离通信模块接收的移动终端发送的密钥与密钥存储模块存储的密钥进行匹配,而控制开锁。
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