[实用新型]立体车库组合动力单元式单作用油缸液压控制系统有效
| 申请号: | 201520364901.9 | 申请日: | 2015-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN204677524U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
| 发明(设计)人: | 杨相鹏;李志斌;段元珍 | 申请(专利权)人: | 大洋泊车股份有限公司 |
| 主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;F15B13/02 |
| 代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 张曰俊 |
| 地址: | 261205 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 立体车库 组合 动力 单元 作用 液压 控制系统 | ||
1.立体车库组合动力单元式单作用油缸液压控制系统,包括至少一个单作用油缸,每所述单作用油缸均通过双向截止阀连接液压管路,其特征在于,所述液压管路上并联设置有至少两个动力单元,每所述动力单元均包括并联设置的供油管路和回油管路,所述供油管路和回油管路均与油箱连接,所述供油管路包括串联设置的液压泵和单向阀,所述液压泵与电机连接且所述液压泵的进油口连接所述油箱,所述回油管路包括串联设置的换向阀和节流阀。
2.根据权利要求1所述的立体车库组合动力单元式单作用油缸液压控制系统,其特征在于,所述液压泵的进油口与所述油箱之间设有过滤器。
3.根据权利要求1所述的立体车库组合动力单元式单作用油缸液压控制系统,其特征在于,所述液压泵的出油口设置有与所述油箱连接的溢流阀。
4.根据权利要求1所述的立体车库组合动力单元式单作用油缸液压控制系统,其特征在于,所述节流阀连接所述油箱。
5.根据权利要求1所述的立体车库组合动力单元式单作用油缸液压控制系统,其特征在于,所述液压泵为定量泵。
6.根据权利要求1所述的立体车库组合动力单元式单作用油缸液压控制系统,其特征在于,所述换向阀为二位二通电磁换向阀。
7.根据权利要求1至6中任意一项权利要求所述的立体车库组合动力单元式单作用油缸液压控制系统,其特征在于,所述动力单元有两个。
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