[实用新型]一种动力总成

权利要求书

1.一种动力总成，其特征在于，包括由电机(1)输出端驱动的汽车后轮(2)，所述电机(1)与电池相连，所述电机(1)和所述汽车后轮(2)之间设有变速器(3)，所述电机(1)上还连接有与电磁离合器(8)相连的动力耦合装置(4)，所述电磁离合器(8)上还连接有与汽车前轮动力轴(5)相连的液压控制装置。

2.根据权利要求1所述的一种动力总成，其特征在于，所述液压控制装置包括与所述电磁离合器(8)相连的第一双向变量泵(9)，所述第一双向变量泵(9)与所述电磁离合器(8)之间设有用于动力传递的第一传动轴(11)，所述第一双向变量泵(9)连接有第一三位四通电磁换向阀(13)，所述第一双向变量泵(9)分别通过第一油路(16)和第二油路(17)与所述第一三位四通电磁换向阀(13)的进油口和回油口连通，所述第一三位四通电磁换向阀(13)的两工作油口通过第三油路(18)和第四油路(19)分别与蓄能器(24)和第一油箱(25)相连，所述第三油路(18)与所述第四油路(19)之间设有二位二通电磁换向阀(15)；

所述第二油路(17)与所述第一油箱(25)之间设有第五油路(20)，所述第五油路(20)上设有第一单向阀(27)；

所述第一油路(16)通过第六油路(21)连接有第二三位四通电磁换向阀(14)，所述第六油路(21)与所述第一双向变量泵(9)之间的所述第一油路(16)上设有第二单向阀(29)；所述第六油路(21)与所述第二三位四通电磁换向阀(14)的回油口连通，所述第二三位四通电磁换向阀(14)的进油口连通有第二油箱(26)，所述第二三位四通电磁换向阀(14)的两工作油口分别通过第七油路(22)和第八油路(23)连接有第二双向变量泵(10)，所述第二双向变量泵(10)通过第二传动轴(12)与所述汽车前轮动力轴(5)相连。

3.根据权利要求2所述的一种动力总成，其特征在于，所述汽车前轮动力轴(5)包括与汽车右前轮(6)相连的第一动力轴(51)和与汽车左前轮(7)相连的第二动力轴(52)，所述第一动力轴(51)和所述第二动力轴(52)之间设有差速器(28)；

与所述第一动力轴(51)和所述第二动力轴(52)的对应位置分别设有一所述第二双向变量泵(10)，所述第二双向变量泵(10)与所述第一动力轴(51)和所述第二动力轴(52)之间均设有一用于动力传递的第二传动轴(12)。

4.根据权利要求3所述的一种动力总成，其特征在于，所述第一双向变量泵(9)、所述第二双向变量泵(10)、所述第一三位四通电磁换向阀(13)、所述第二三位四通电磁换向阀(14)和所述二位二通电磁换向阀(15)均与电控单元相连。