[实用新型]一种防止模具内部滑块退不到位的保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保护装置，更具体地说，涉及一种防止模具内部滑块退不到位的保护装置。

背景技术

目前，由于汽车零部件的结构复杂性和受到传统装配工艺限制，国内的大多数汽车门锁的装配还处于零散操作，没进行合理规划；检测工艺和检测手段也是人工进行间断局部操作，技术相对落后，这使汽车门锁的装配过程流畅性差，装配效率低，装配质量无法保证，总装质量满足不了高质量汽车的要求，其主要原因在于目前国内企业缺少先进制造技术、测控技术与试验技术的支持。在线测控装备及试验台的使用密度远远低于发达国家，成套装备应用更少。随着我国汽车工业的发展，对汽车门锁装配质量、性能和数量的要求将不断提高。同时，随着国内汽车市场的进一步开放，国外汽车及零部件生产商势必大批进入中国，我国汽车零部件生产企业将面临前所未有的挑战，若不对现有的制造技术进行改进升级，以保证和稳定高的产品质量，企业将在市场竞争中面临被淘汰的现实。这已经成为困扰我国各生产企业一大技术难题。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中模具合模时容易由于内部的顶针或滑块未退到位而发生撞模现象导致注塑产品不合格甚至模具发生损坏的不足，提供了一种防止模具内部滑块退不到位的保护装置，采用本实用新型的技术方案，结构简单，设计合理，运行稳定、可靠，通过对应设置的接近开关检测顶针以及四个滑块的退位情况，避免了顶针或滑块未退到位情况下进行合模，防止发生撞模现象，提高安全系数以及产品合格率。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种防止模具内部滑块退不到位的保护装置，包括五个接近开关和五组指示灯，所述的五个接近开关分别与模具内部的顶针以及四个滑块一一对应设置，所述的五组指示灯分别与模具内部的顶针以及四个滑块一一对应设置，所述的五个接近开关感应到顶针以及四个滑块全部退到位后闭合接通控制电路，同时五组指示灯中表示合模到位的灯全部亮起，控制电路发送合模信号到合模机构进行合模操作。

更进一步地，所述的四个滑块分别为滑块一、滑块二、滑块三和滑块四。

更进一步地，所述的五组指示灯中每组指示灯均包括两个灯，两个灯分别为用于表示退到位的绿色灯和用于表示未退到位的红色灯。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种防止模具内部滑块退不到位的保护装置，其五个接近开关分别与模具内部的顶针以及四个滑块一一对应设置，感应到顶针以及四个滑块全部退到位后闭合接通控制电路，发送合模信号到合模机构进行合模操作，避免了顶针或滑块未退到位情况下进行合模；

(2)本实用新型的一种防止模具内部滑块退不到位的保护装置，其五组指示灯分别与模具内部的顶针以及四个滑块一一对应设置，五组指示灯中每组指示灯均包括两个灯，两个灯分别为用于表示退到位的绿色灯和用于表示未退到位的红色灯，可以直观、准确、清晰的显示顶针以及四个滑块各自的退位情况，方便操作人员观察；

(3)本实用新型的一种防止模具内部滑块退不到位的保护装置，结构简单，设计合理，成本较低，运行稳定、可靠，防止发生撞模现象，提高安全系数以及产品合格率，可以使用很长时间，寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的一种防止模具内部滑块退不到位的保护装置的工作原理图；

图2为本实用新型的一种防止模具内部滑块退不到位的保护装置的电路连接示意图。

示意图中的标号说明：

1、顶针；2、滑块一；3、滑块二；4、滑块三；5、滑块四；6、指示灯；7、接近开关；8、合模机构。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。

结合图1和图2，本实用新型的一种防止模具内部滑块退不到位的保护装置，包括五个接近开关7和五组指示灯6，五个接近开关7分别与模具内部的顶针1以及四个滑块一一对应设置，五组指示灯6分别与模具内部的顶针1以及四个滑块一一对应设置，五个接近开关7感应到顶针1以及四个滑块全部退到位后闭合接通控制电路，同时五组指示灯6中表示合模到位的灯全部亮起，控制电路发送合模信号到合模机构8进行合模操作。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例