[实用新型]一种自行车夹持装置有效
| 申请号: | 201520363705.X | 申请日: | 2015-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN204641950U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
| 发明(设计)人: | 池续航;凌晓东 | 申请(专利权)人: | 池续航 |
| 主分类号: | B62H3/04 | 分类号: | B62H3/04 |
| 代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 朱介人 |
| 地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自行车 夹持 装置 | ||
1.一种自行车夹持装置,包括底盘(7)、移动夹持装置,其特征在于:所述移动夹持装置包括夹持支架(3)、气泵(4),所述夹持支架(3)、气泵(4)从夹持装置的夹持端向另一端依次设置在底座(11)上;两夹持支架(3)的相对面设有夹持气囊(2),底部分别设有抬升气囊(10);所述气泵(4)与夹持气囊(2)、抬升气囊(10)连通,所述底座(11)滚动连接于底盘(7)上表面,所述底座(11)与推拉机构连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车夹持装置,其特征在于:所述抬升气囊(10)设于底座(11)表面所设的凹槽内。
3.根据权利要求1所述的一种自行车夹持装置,其特征在于:所述推拉机构包括两组链接于过渡轮(9)、动力轮(6)的链条(8),其分别设置于底座(11)两侧的底盘(7)上,所述底座(11)两侧分别与链条(8)连接。
4.根据权利要求3所述的一种自行车夹持装置,其特征在于:所述底座(11)两侧分别设有连接件,通过连接件固定连接于链条(8)。
5.根据权利要求1所述的一种自行车夹持装置,其特征在于:所述夹持支架(3)与气泵(4)固定连接于一起,所述气泵(4)背向夹持支架(3)的一端底部铰接于底座(11)上。
6.根据权利要求1所述的一种自行车夹持装置,其特征在于:所述底座(11)的底部设有四个轮子。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于池续航,未经池续航许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520363705.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:自控式道路交通指挥系统
- 下一篇:一种干道优先的交叉口自适应交通信号控制方法





