[实用新型]一种新型桥梁张拉千斤顶

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，更具体地，涉及一种新型桥梁张拉千斤顶。

背景技术

随着我国桥梁事业的发展，大型锚固钢板锚固系统开始应用于悬索桥主缆锚固结构。锚固钢板系统中的索股锚头和钢锚箱相互独立，不发生作用，钢锚箱与固定反力架、及固定反力架后端的固定墙面共同形成设定的无法变动的索股锚头拉伸边界条件，固定反力架和固定反力架后端的固定墙面距离很近。

现有技术为专利号CN202787077U公开了一种套杆连接式拉杆千斤顶张拉系统，包括索股锚头、固定反力架、穿心千斤顶、锚固螺帽及钢锚箱，所述索股锚头设在钢锚箱内，所述的锚固螺帽设置在穿心千斤顶的顶举件上，穿心千斤顶设在固定反力架上，固定反力架固定设在钢锚箱上，其特征在于：还包括拉杆装置，所述拉杆装置包括至少两根拉杆，拉杆之间由套杆连接，套杆为中空结构，拉杆装置的一端与索股锚头一端连接，拉杆装置的另一端与锚固螺帽通过螺纹连接。但是现有的技术存在拉力不足，延伸长度调整复杂，控制可靠性差，存在安全隐患的问题。

因此，改进现有的一种新型桥梁张拉千斤顶显得非常必要。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种新型桥梁张拉千斤顶，本新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状改进张拉结构，提高拉力，改进实心杆的延伸装置，提高控制的稳定可靠性，提高工作效率。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：本实用新型提供了一种新型桥梁张拉千斤顶，包括索股锚头，连接器，实心杆，延伸装置，千斤顶一，千斤顶二，锚杆，钢锚箱，控制装置和导线，所述的索股锚头通过连接器与实心杆相连；所述的实心杆与千斤顶一和千斤顶二相连；所述的千斤顶一或者千斤顶二安装在钢锚箱两侧；所述的延伸装置安装在实心杆的中部；所述的锚杆固定在索股锚头；所述的控制装置通过导线与千斤顶一和千斤顶二相连。

优选地，所述的延伸装置包括活塞体，液压腔，壳体，液压管和液压阀，所述的活塞体安装在壳体内部的液压腔中；所述的液压管连通活塞体的两侧的液压腔。

优选地，所述的液压阀具体采用双向电磁液压控制阀，有利于根据拉力及时调整实心杆的长度，工作稳定可靠，便于实现自动化，节省人力。

优选地，所述的控制装置包括控制芯片，显示屏，指示灯和报警器，所述的控制芯片设置在显示屏的下部；所述的指示灯镶嵌在显示屏的左侧；所述的报警器安装在指示灯的下部。

优选地，所述的控制芯片具体采用AT89S52单片机芯片，结构简单，控制可靠，便于精确控制，提高自动化程度。

优选地，所述的显示屏具体采用多点电容触摸屏，提供较好的人机界面，操作便捷，提高工作效率。

优选地，所述的报警器具体采用无线传输距离可达1公里至10公里的无线信号报警器，有利于及时远程报警和传递工作信息，保障工作安全可靠。

优选地，所述的千斤顶一或者千斤顶二具体采用薄型穿心千斤顶，提供足够的拉力，结构尺寸小，便利与在狭小空间的使用。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：由于本实用新型的一种新型桥梁张拉千斤顶可以广泛应用于桥梁工程技术领域。同时，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型的所述的千斤顶一或者千斤顶二的设置，提供足够的拉力，结构尺寸小，便利与在狭小空间的使用。

2、本实用新型的所述的延伸装置的设置,有利于根据拉力及时调整实心杆的长度，工作稳定可靠，便于实现自动化，节省人力。

3、本实用新型的所述的控制装置的设置，结构简单，控制可靠，便于精确控制，提高自动化程度。

附图说明

图1示出了根据本实用新型的结构示意图。

图2示出了根据本实用新型的延伸装置结构示意图。

结合附图在图上标记以下附图标记：

1-索股锚头，2-连接器，3-实心杆，4-延伸装置，41-活塞体，42-液压腔，43-壳体，44-液压管，45-液压阀，5-千斤顶一，6-千斤顶二，7-锚杆，8-钢锚箱，9-控制装置，91-控制芯片，92-显示屏，93-指示灯，94-报警器，10-导线。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明。