[实用新型]LED汽车灯

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车灯技术领域，尤其涉及一种LED汽车灯。

背景技术

LED以其体积小、寿命长、能耗低、耐震动、启动时间快等优势已经成为新一代汽车光源技术的首选。LED是一种注入电致发光器件，在外加电场的作用下，电子和空穴的辐射复合将一部分能量转化为光能，而无辐射复合产生的晶格振荡将其余的能量转化为热能。

对于LED要在汽车前照灯中取代传统光源，必须具备大功率、高效率与工作温度在-40℃～125℃的高可靠性。如今，加装于越野车车顶的LED汽车灯均呈外露状态，这势必需要考虑LED汽车灯的防水问题。而现有LED汽车灯的防水方式为多段胶条组合使用，这样防水效果不佳，难以达到高防水效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种LED汽车灯，旨在解决现有技术中LED汽车灯的防水问题。

本实用新型是这样实现的，一种LED汽车灯，包括灯体组件、与所述灯体组件固定连接的LED发光组件以及固定安装于所述灯体组件上的压盖组件；所述灯体组件包括由金属材料一体成型的灯主体以及固定安装于所述灯主体两端的第一端盖和第二端盖，所述灯主体、所述第一端盖和所述第二端盖围合形成容置所述LED发光组件的容置腔体，并形成防水槽；所述LED汽车灯还包括密封固定于所述第一端盖与所述灯主体之间的第一防水胶垫、密封固定于所述第二端盖与所述灯主体之间的第二防水胶垫以及密封安装于所述防水槽与所述 压盖组件之间的防水胶圈。

进一步地，所述灯主体包括构成所述容置腔体之腔底的底板部以及沿所述底板部相对两侧边突出延伸以构成所述容置腔体之腔壁的延伸壁；所述底板部设有贯穿其两端的定位槽，所述第一防水胶垫设有扣合于所述定位槽中的第一定位块，所述第二防水胶垫设有扣合于所述定位槽中的第二定位块。

进一步地，所述防水槽包括设置于各所述延伸壁上的第一容置槽、设置于所述第一端盖上并与所述第一容置槽相通的第二容置槽以及设置于所述第二端盖上并与所述第一容置槽相通的第三容置槽。

进一步地，所述LED发光组件包括设置于所述容置腔体底部的基板、焊接于所述基板上的至少一颗LED灯珠、与所述LED灯珠对应的反光杯以及固定于所述压盖组件与所述反光杯之间的透光罩；所述防水胶圈紧密设置于所述延伸壁与所述透光罩之间，所述LED灯珠发出的光线经所述反光杯的反射作用从所述透光罩发射而出。

进一步地，所述反光杯为连体反光杯且具有多个反光通道，所述反光通道的数量与所述LED灯珠的数量相对应，且各所述LED灯珠设置于对应的所述反光通道的焦点上。

进一步地，所述压盖组件包括固定安装于各所述延伸壁上的金属压条、与所述第一端盖固定连接的第一压盖以及与所述第二端盖固定连接的第二压盖；所述金属压条包括紧固件锁紧于所述延伸壁上的固定部以及沿所述固定部朝向所述容置腔体内突出延伸的抵压部。

进一步地，各所述延伸壁设有朝向所述容置腔体内突出的突出台阶，所述第一容置槽设置于所述突出台阶上，所述透光罩位于所述突出台阶的上表面与所述抵压部之间，所述反光杯的上表面抵接于所述突出台阶的下表面。

进一步地，所述灯主体还包括沿所述底板部突出延伸的多个导热翅片，各所述导热翅片与所述延伸壁分别位于所述底板部的相对两侧，且各所述导热翅片间隔设置。

进一步地，各所述导热翅片从所述底板部一侧到其末端成倾斜设置。

进一步地，各所述导热翅片于其长度方向设有多个沿其表面突出的凸条，各所述凸条相互平行。

本实用新型相对于现有技术的技术效果是：该LED汽车灯利用所述防水胶圈密封所述灯主体与所述压盖组件，并利用所述第一防水胶垫和所述第二防水胶垫分别密封于所述第一端盖与所述灯主体之间和所述第二端盖与所述灯主体之间，从而可以完全避免水进入到所述容置腔体内，有效地保证了所述LED发光组件的发光性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的LED汽车灯的剖视；

图2是图1中LED汽车灯的分解图；

图3是图2中灯主体的局部放大图；

图4是图1中LED汽车灯的俯视图；

图5是图1中LED汽车灯的侧视图。

具体实施方式