[实用新型]一种汽车内饰面料

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆内饰领域，具体涉及一种汽车内饰面料。

背景技术

目前，随着社会经济生活的不断发展，汽车已普遍成为人们代步的工具，现有汽车内顶部和内侧位等部件用的内饰面料，主要为配合基料层和针织布层组成，使用时候，需要在汽车部件上先黏贴一层海绵，然后在海绵上再覆上内饰面料。由于针织布层是直接和海绵黏贴的，海绵本身材料结构比较松散，抗剥落力一般小于10牛顿，在汽车使用过程中，因为震动等原因，容易脱落。而且汽车车厢的内部空间有限，空气流通差，且车内的环境复杂，油味、烟味、有毒气体等均会影响驾驶员和乘客的身心健康。为解决上述问题，有必要开发一种汽车内饰面料。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种抗剥落力大，强力大，能释放高浓度的空气负离子，具有很好的抗振稳定性和耐磨性的新型汽车内饰面料。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车内饰面料，其由面料层、负离子材料层、银离子抗菌层、基料层从上到下顺次叠层设置经钢辊热压后成型，所述面料层表面设有花纹结构，所述花纹结构由钢辊热压成型，所述基料层由重量比为2：3的丙纶和ES棉经混合、梳理、交错铺网、针刺、烫光加固后成型，所述热压条件为：下表面钢辊为光棍，上表面钢辊根据花纹结构不同，选用不同的花纹钢辊，压力4-5公斤，温度170-180℃。

所述银离子抗菌层由纳米银离子改性的纤维纺织而成。

所述负离子材料层由纳米电气石粉或纳米太极石粉改性的纤维纺织而成。

所述花纹结构形状为点状、十字状或一字状。

所述面料层为无纺布或针织布。

本实用新型采用以上技术方案，所述内饰面料由面料层、负离子材料层、银离子抗菌层、基料层从上到下顺次叠层设置经钢辊热压后成型，所述基料层由重量比为2：3的丙纶和ES棉经混合、梳理、交错铺网、针刺、烫光加固后成型，由此制得的基料层成本低，强力大，在使用的过程中，不需要在汽车部件上黏贴海绵层，直接黏贴在汽车部件上即可，抗剥落力大于25牛顿，黏贴的可靠性强，并且也可以保证材料的弹性；所述负离子材料层能够释放高浓度的空气负离子或红外线，净化车厢内的空气，有助于驾驶员的健康，所述银离子抗菌层能够有效地抑制和杀灭致病微生物，与负离子材料层释放的空气负离子共同作用，进一步改善汽车内部环境；所述面料层为无纺布或针织布方便清洗。本实用新型生产成本低，制品表面平整，与汽车部件粘合性好，具有很好的抗振稳定性和耐磨性，隔热、吸音效果好，非常适用于汽车内饰领域。

附图说明

为便于理解，现结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型汽车内饰面料结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型汽车内饰面料由面料层1、负离子材料层2、银离子抗菌层3、基料层4从上到下顺次叠层设置经钢辊热压后成型，所述面料层1表面设有花纹结构（图中未示出），所述花纹结构由钢辊热压成型，所述基料4层由重量比为2：3的丙纶和ES棉经混合、梳理、交错铺网、针刺、烫光加固后成型，所述热压条件为：下表面钢辊为光棍，上表面钢辊根据花纹结构不同，选用不同的花纹钢辊，压力4-5公斤，温度170-180℃。

所述银离子抗菌层3由纳米银离子改性的纤维纺织而成。

所述负离子材料层2由纳米电气石粉或纳米太极石粉改性的纤维纺织而成。

所述花纹结构形状为点状、十字状或一字状。

所述面料层1为无纺布或针织布。

本实用新型采用以上技术方案，所述内饰面料由面料层1、负离子材料层2、银离子抗菌层3、基料层4从上到下顺次叠层设置经钢辊热压后成型，所述基料层4由重量比为2：3的丙纶和ES棉经混合、梳理、交错铺网、针刺、烫光加固后成型，在使用的过程中，不需要在汽车部件上黏贴海绵层，直接黏贴在汽车部件上即可，抗剥落力大于25牛顿，黏贴的可靠性强，并且也可以保证材料的弹性；所述负离子材料层2能够释放高浓度的空气负离子或红外线，净化车厢内的空气，有助于驾驶员的健康，所述银离子抗菌层3能够有效地抑制和杀灭致病微生物，与负离子材料层2释放的空气负离子共同作用，进一步改善汽车内部环境；所述面料层1为无纺布或针织布方便清洗。本实用新型生产成本低，制品表面平整，与汽车部件粘合性好，具有很好的抗振稳定性和耐磨性，隔热、吸音效果好，非常适用于汽车内饰领域。