[实用新型]汽车轮毂钢圈的自动打磨装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种汽车轮毂钢圈的自动打磨装置，特别涉及对轮毂钢圈边沿毛刺替代手工打磨的装置，属自动化机械技术领域。

背景技术

汽车轮毂钢圈的生产中有一道对钢圈两侧边沿毛刺的打磨程序，传统的做法是纯手工打磨。手工打磨时设置一个由两个可转动的滚筒的台子，将待打磨的钢圈置于滚筒之上，一手控制钢圈有规律转动，另一手用手砂轮机对钢圈两侧边沿的毛刺进行打磨。这种原始的打磨方式首先是打磨的磨痕不可能一致、毛刺打磨不一定彻底，打磨质量得不到保障，其次是劳动强度大，劳动条件恶劣。为了操作方便，滚筒台设计有一定的高度，这便与待打磨钢圈的传道设施有一定的落差，提取待打磨钢圈时便需要弯腰，打磨过程钢花四溅粉尘飞扬，操作工要手套口罩眼镜全副武装，不但效率不高且劳动条件十分恶劣。

发明内容

为解决上述传统钢圈毛刺打磨的技术缺陷，本实用新型提供一种汽车轮毂钢圈的自动打磨装置。

本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车轮毂钢圈的自动打磨装置，由自动打磨单元、传道单元、控制单元构成，自动打磨单元包括升降托台、液压升降器、旋转气囊、异形砂轮机，升降托台上面有吻合钢圈圆面的弧形凹槽，升降托台的下面通过轴与液压升降器伸缩杆连接，旋转气囊由固定在轴的金属夹板夹持囊状弹性体构成，旋转气囊由推拉机构带动前后移动，异形砂轮机安装在升降托台上方；传道单元为倾斜式槽架结构，包括分别设置在升降托台两侧的导入槽架和导出槽架；控制单元包括控制器和开关，打磨单元的打磨动作和待命钢圈的进入受控制单元控制。

导入槽架与升降托台相邻的端头有立柱，端头上面有活动挡板，活动挡板为磁控式，立柱在升降托台升降区段的一侧设置有弹性碰珠。

本实用新型的有益效果是：采用自动控制的机械化打磨钢圈毛刺替代劳动条件低劣的人工操作，在提高产品质量的基础上，即改善工人的劳动环境和强度，又降低产品的人工成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

图1为本实用新型正面结构示意图。

图中1、升降托台，2、液压升降器，3、旋转气囊，4、异形砂轮机，5、作业钢圈，6、活动挡板，7、弹性碰珠，8、待命钢圈，9、导入槽架，10、导出槽架。

具体实施方式

在图1的实施例中，一种汽车轮毂钢圈的自动打磨装置，由自动打磨单元、传道单元、控制单元构成，自动打磨单元包括升降托台1、液压升降器2、旋转气囊3、异形砂轮机4，升降托台1上面有吻合钢圈圆面的弧形凹槽，升降托台1的下面通过轴与液压升降器2伸缩杆连接，旋转气囊3由固定在轴的金属夹板夹持囊状弹性体构成，旋转气囊3由推拉机构带动前后移动，异形砂轮机4安装在升降托台1上方；传道单元为倾斜式槽架结构，包括分别设置在升降托台1两侧的导入槽架9和导出槽架10；控制单元包括控制器和开关，打磨单元的打磨动作和待命钢圈8的进入受控制单元控制。

导入槽架9与升降托台1相邻的端头有立柱，端头上面有活动挡板6，活动挡板6为磁控式，立柱在升降托台1升降区段的一侧设置有弹性碰珠7。

实施例1：接通自动打磨装置电源。待命钢圈8在导入槽架9端头被活动挡板6挡住，当控制系统的开关探知升降托台1没有钢圈时，控制器接通活动挡板6的磁控电源，活动挡板6被电磁吸引而解除对待命钢圈8的阻挡，待命钢圈8自行滚动到升降托台1。

实施例2：控制系统的开关探知钢圈已进入到升降托台1凹槽后，控制器指令液压升降器2伸张，液压升降器2推动升降托台1连同作业钢圈5上升到位时，控制器指令液压升降器2停止伸张。

实施例3：当作业钢圈5的待磨边沿到达异形砂轮机4的砂轮时，控制单元指令液压升降器2停止伸张的同时，指令旋转气囊3的推拉机构将旋转气囊3推出到作业钢圈5内。

实施例4：当旋转气囊3推出到位后推拉机构停止推动的同时，控制器指令旋转气囊3充气，旋转气囊3的囊状弹性体膨胀，膨胀的弹性体挤紧作业钢圈5内壁时，控制器指令旋转气囊3和异形砂轮机4旋转，对作业钢圈5的边沿毛刺实施打磨。

实施例5：旋转气囊3带动作业钢圈5旋转到规定的圈数后，旋转气囊3和异形砂轮机4停止旋转的同时，控制器指令旋转气囊3排气，旋转气囊3的囊状弹性体收缩解除对作业钢圈5内壁的挤压后，推拉机构将旋转气囊3拉回。

实施例6：当旋转气囊3被拉回离开作业钢圈5时，控制器指令液压升降器2收缩，升降托台1携带作业钢圈5下降到接近导出槽架10时，升降托台1的下面碰触到弹性碰珠7，升降托台1向导出槽架11一侧倾斜，作业钢圈5因重力的作用自行滚动到导出槽架11。