[实用新型]电梯用位置检测装置的调整机构

说明书

技术领域

本实用新型的实施方式涉及例如检测轿厢的位置的电梯用位置检测装置的调整机构。

背景技术

电梯装备有如下位置检测装置：当轿厢以预先规定的速度以上的速度接近井道的终端层时使轿厢强制减速的装置。

这种位置检测装置具备经由托架固定于井道内的导轨的减速开关；以及安装于轿厢的检测板。减速开关例如如日本的“特开2003－238038号公报”所公开的那样，具有相互保持间隔而相对的一对臂部，在该臂部之间形成有朝井道敞开的槽。检测板在与减速开关的槽对应的位置沿着井道垂直立起。因此，当检测板随着轿厢的升降移动而通过减速开关的槽内时，借助该检测板使减速开关接通或者断开。

在电梯用的位置检测装置中，为了获得稳定的特性，需要高精度地确定检测体沿着减速开关的槽的进深方向的插入量。

然而，根据以往的位置检测装置，存在如下实际情况：没有作为决定减速开关与检测体的相对位置时的基准的标记或功能，并且，几乎无法确保用于调整检测板相对于减速开关的位置的调整量。

因此，在调整检测板相对于减速开关的位置的作业中需要大量的功夫和劳力，在操作性方面留有改善的余地。

实用新型内容

本实用新型的目的在于得到能够容易进行调整开关与检测体的相对位置的作业的电梯用位置检测装置的调整机构。

本实用新型的电梯用位置检测装置的调整机构，具备：开关，设置于井道和沿着上述井道升降移动的升降体中的某一方，在相互保持间隔而相对的一对臂部之间形成有槽；检测体，设置于上述井道和上述升降体中的另一方，随着上述升降体的升降移动而通过上述开关的上述槽内，由此对上述开关进行操作，并且该检测体相对于上述开关能够调整沿着上述槽的进深方向的位置；以及贯通部，设置于上述检测体，使位置调整部件以能够抽出的方式通过该贯通部，该位置调整部件具有与上述开关的上述臂部的前端接触的引导面，上述检测体为，在通过了上述贯通部的上述位置调整部件的上述引导面与上述臂部的前端接触的位置，固定于上述井道和上述升降体中的另一方。

优选为，上述位置调整部件在上述引导面与上述检测体正交的方向上贯通上述检测体。

优选为，在通过了上述检测体的上述贯通部的上述位置调整部件的上述引导面与上述臂部的前端接触时，对上述检测体沿着上述槽的进深方向的插入量进行规定。

优选为，在通过了上述检测体的上述贯通部的上述位置调整部件的上述引导面与上述臂部的前端接触时，上述检测体的前端缘与上述槽的终端之间的距离定为预先决定的值。

优选为，上述开关的上述臂部的前端包含相互位于同一面上的平坦的端面，上述位置调整部件的上述引导面是与上述端面平行的平坦面。

优选为，上述检测体至少具有跨越上述臂部的上述端面之间的长度。

优选为，该电梯用位置检测装置的调整机构还具备：托架，上述检测体以垂直立起的姿势固定于该托架；以及支承部，设置于上述井道和上述升降体中的另一方，支承上述托架，上述托架具有形成有沿上述槽的进深方向延伸的多个引导孔的多个固定片，该固定片经由贯通上述引导孔的多个紧固部件固定在上述支承部上。

根据这样的构成，能够以位置调整部件为基准来规定检测体沿着开关的槽的进深方向的插入量。因此，能够容易进行调整开关与检测体的相对位置的作业。

附图说明

图1是示出第一实施方式所涉及的电梯的概要的剖视图。

图2是在第一实施方式中沿着井道升降移动的轿厢的立体图。

图3是示出在第一实施方式中减速开关固定于轿厢用导轨的状态的立体图。

图4是示出在第一实施方式中固定于轿厢用导轨的减速开关与固定于轿厢的轿厢臂的检测板之间的相对位置关系的俯视图。

图5是示出在第一实施方式中检测板固定于轿厢的轿厢臂的状态的立体图。

图6是示出在第一实施方式中使用位置调整部件调整减速开关的槽与检测板之间的相对位置的状态的剖视图。

图7是示出在第一实施方式中安装于检测板的位置调整部件与减速开关之间的位置关系的剖视图。

图8是示出在第一实施方式中将位置调整部件安装于检测板的状态的剖视图。

图9是示出在第二实施方式中固定于轿厢用导轨的减速开关与固定于轿厢的轿厢臂的检测板之间的相对位置关系的俯视图。

图10是示出在第二实施方式中检测板固定于轿厢的轿厢臂的状态的立体图。

图11是示出在第三实施方式中将位置调整部件安装于检测板的状态的剖视图。