[实用新型]一种抛掷式放气钉阻车包

说明书

技术领域

本实用新型涉及安防产品技术领域，特别是涉及一种抛掷式放气钉阻车包。

背景技术

目前在车辆拦截方面的放气破胎器械，多是以遥控系统控制的放气钉、破胎器等，这些器械在使用上都需要提前放置或提前铺设，灵活性从某种程度上受了一定的限制。

例如，现有技术中对于截停车辆常用的是通钉板。前方疑犯车辆碾压经过通钉板后，仍然有大部分刺钉残留在路面上情况，造成后面追赶的警车躲闪不及也被残留的刺钉拦截放气。CN103233438公开了一种便携遥控弹射式阻车钉网，针对上述情况提出了改进的技术方案：当疑犯车辆碾压上便携遥控弹射式阻车钉网的刺钉后，刺钉与底座分离，并带动由钢丝绳串联的所有刺钉全部脱离钉板。从而避免追逐的警车受到残存钢钉得影响；同时由于钉网的钢丝绳缠绕下，抱死轮胎，更有效的迫使被拦截车辆快速停车。CN103233438的不足之处在于遥控弹射式阻车钉网装备重量较大，不适合随身携带；此外，刺钉在进入车辆轮胎后，刺钉设有倒刺沟槽，使其能够钩住轮胎内壁；这样嫌疑车辆的轮胎在短时间内不会泄气，仍然能够正常行驶。如果钉网的钢丝绳并没有缠绕住轮胎，就会对后面跟随的警车造成损害，使得案件侦破错失机会，对于社会安全将会带来更大的隐患。

为了解决阻车钉便于携带的技术问题，CN203684141公开了一种手持阻车器，包括相连接的手柄和阻车钉座，在阻车钉座上沿阻车钉座长度方向安装有若干个与阻车钉座相垂直的阻车钉，在阻车钉座上活动安装有两个相互扣合罩设在阻车钉外侧的防护罩，在手柄内设有控制两防护罩开合的控制机构。其不足之处在于这种阻车钉仅仅适用于车辆检查时使用，不能适用于对嫌疑人车辆进行紧急追击或者应对突发状况时使用。

市售产品中有一种放气钉，为了提高放气速度，在中间设置有一个空腔，放气钉端部的放气孔与空腔连通，这种结构的放气钉加工工艺复杂，重量较大，排放散乱而导致不易收纳。由于放气钉存在扎入轮胎的尖端，因此其在存储、携带和使用时有诸多不便。一般来说，是安防人员用手套将放气钉抛洒在路面上，这样不但抛洒耗时较长，而且容易被扎伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种用于存储放气钉且便于携带的抛掷式放气钉阻车包，它在应对突发状况能够快速将放气钉抛出。

本实用新型的技术方案为：一种抛掷式放气钉阻车包，它包括抛掷袋和若干数量的放气钉，所述放气钉收纳在抛掷袋内；所述抛掷袋包括袋体和位于袋体两端的前盖和后盖；所述袋体的一端与所述后盖封闭或半封闭连接，袋体的另一端与所述前盖半封闭连接；所述前盖中部设置有用于封闭所述前盖的活动带，所述活动带的端部与所述袋体活动连接。

进一步的，为了减小放气钉抛掷时与袋体产生的阻力，所述袋体设置有和抛掷方向相同的开口，该开口处安装有闭合部件。

所述后盖的侧边固定有手提把手。

使用时，先将放气钉存储在抛掷袋内。遇到突发情况需要抛掷放气钉时，先打开活动带，使前盖敞开，再将打开袋体的接缝，使抛掷式放气钉阻车包呈扇形张开状态；安防人员一手握住后盖一端的手提把手，顺势将抛掷袋抛出，放气钉抛出后会洒落在目标区域，抛掷袋则留在安防人员手中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)抛掷袋中可存储50-60枚放气钉，使用简捷，重量轻，抛洒均匀，可封锁30平方米的路面；

(2)抛洒效率高，遇到突发情况时，只需几秒钟便可布置阻车障碍，其使用灵活，不受路面和场地的限制，具有使用方便、快捷、灵活的特点，符合单兵携带方便的条件。

附图说明

图1所示为一种抛掷式放气钉阻车包的结构示意图。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：

一种抛掷式放气钉阻车包，它包括抛掷袋1和若干数量的放气钉，放气钉收纳在抛掷袋1内，每个抛掷袋1内存储的放气钉的数量以50-60个最佳。

如图1所示，所述抛掷袋1包括袋体11和位于袋体11两端的前盖12和后盖13。

所述袋体11的一端与所述后盖13封闭或半封闭连接，优选为封闭连接。如果袋体11采用军用布料或牛皮制成，所述封闭连接为后盖13的四个侧边分别与所述袋体11的的一端缝纫闭合连接，所述半封闭连接为后盖13的一个侧边与所述袋体11的的一端缝纫连接；