[实用新型]一种气弹簧后堵焊接装置有效
申请号: | 201520357614.5 | 申请日: | 2015-05-28 |
公开(公告)号: | CN204912982U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 王文朋;杨文清;王文宏 | 申请(专利权)人: | 上海圣立电子科技有限公司 |
主分类号: | B23K3/00 | 分类号: | B23K3/00;B23K3/08;B23K37/04;B23K37/047 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 焊接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,尤其涉及一种气弹簧后堵焊接装置。
背景技术
气弹簧的支撑后堵,在加工过程中其外表面圆周需要均匀的焊接,以往均是工人手动使用烙铁来焊,由于支撑后堵本身是金属外壳,焊接的时候非常烫,要转动不能用手拿,必须使用手套或者工具来转动,因此很难保证转动均匀平滑,因此焊接质量不高,还容易出现虚焊、漏焊等严重问题。
实用新型内容
鉴于目前气弹簧的支撑后堵焊接存在的上述不足,本实用新型提供一种气弹簧后堵焊接装置,焊接头能够快速平滑的完成焊接,焊接质量高,不会出现虚焊、漏焊。
为达到上述目的,本实用新型的实施例采用如下技术方案:
一种气弹簧后堵焊接装置,所述气弹簧后堵焊接装置包括机架、动力装置、焊接装置、推进装置,所述动力装置、焊接装置、推进装置设置在机架上,所述动力装置与推进装置相对设置,所述焊接装置设置在动力装置的侧上方,所述机架上开设有矩形孔,所述推进装置活动设置在矩形孔边沿上。
依照本实用新型的一个方面,所述动力装置包括电动机、传动轴、至少两个轴承基座、传动齿轮、传动链条、中空锥形头,所述传动轴与轴承基座活动连接,所述传动齿轮固定设置在传动轴上且位于两个轴承基座之间,所述中空锥形头与传动轴固定连接,所述电动机通过传动链条与传动齿轮活动连接。
依照本实用新型的一个方面,所述焊接装置包括焊接头,移动支架、气量调节阀、导气管、氩气瓶,所述焊接头与气量调节阀固定连接,所述气量调节阀与移动支架活动连接,所述气量调节阀与导气管活动连接,所述导气管与氩气瓶活动连接,所述焊接头设置在中空锥形头侧上方。
依照本实用新型的一个方面,所述推进装置包括推进气缸、推杆、锥形头、气压分配器、气压调节器,所述推杆与锥形头活动连接,所述推杆与推进气缸活动连接,所述气压分配器与推进气缸连接,所述气压分配器与气压调节器连接。
依照本实用新型的一个方面,所述气弹簧后堵焊接装置还包括防护罩,所述防护罩与设置在焊接头上方,所述防护罩与机架活动连接且可在机架上滑动。
本实用新型实施的优点:通过在架体上端设置带有中孔锥形头的旋转轴,并相对安装推进气缸用以夹持不同长度气弹簧,焊接头安装在旋转轴侧边,旋转轴转动时带动气弹簧和后堵头转动,焊接头能够对气弹簧和后堵头的连接处进行快速平滑的焊接,气弹簧和后堵头连接处焊接质量高,焊接效率高、不会出现虚焊、漏焊,固定好气弹簧和后堵头后整个焊接过程可以自动完成。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述的一种气弹簧后堵焊接装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,一种气弹簧后堵焊接装置,所述气弹簧后堵焊接装置包括机架1、动力装置2、焊接装置3、推进装置4,所述动力装置2、焊接装置3、推进装置4设置在机架1上,所述动力装置2与推进装置4相对设置,所述焊接装置3设置在动力装置2的侧上方,所述机架1上开设有矩形孔11,所述推进装置4活动设置在矩形孔11边沿上。
在本实施例中,动力装置2包括电动机21、传动轴22、至少两个轴承基座23、传动齿轮24、传动链条25、中空锥形头26,所述传动轴22与轴承基座23活动连接,所述传动齿轮24固定设置在传动轴22上且位于两个轴承基座23之间,所述中空锥形头26与传动轴22固定连接,所述电动机21通过传动链条25与传动齿轮24活动连接。
在本实施例中,焊接装置3包括焊接头31,移动支架32、气量调节阀33、导气管34、氩气瓶35,所述焊接头31与气量调节阀33固定连接,所述气量调节阀33与移动支架32活动连接,所述气量调节阀33与导气管34活动连接,所述导气管34与氩气瓶35活动连接,所述焊接头31设置在中空锥形头26侧上方。
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