[实用新型]一种石料输运车

说明书

技术领域

    本实用新型涉及矿石运输设备技术领域，具体是一种石料输运车。

背景技术

在短距离运输矿石上，手推车起到很大的作用，运输能力高，稳定，现有的推车上一般在手推把下方设有支撑杆，起到在运送的过程中可以短暂停留休息，但是在倾倒矿石时， 由于矿石较重，不可能手工一块一块的搬运下来，一般都采用直接将手推把抬起，使车筐前端着地，一次性送出了矿石，这样的情况下，支撑杆正处于手推把的下方，比较碍事，而且手推把抬起过快，支撑杆可能刮伤工作人员，较为危险；另外，在矿石运输过程中， 由于颠簸和抖动，矿石在手推车内相互挤压碰撞，经常出现石块卡住石块无法动弹的情况， 这样的情况下，需要人为用手搬动，十分费力，且可能出现砸伤或挤伤手的情况，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种支撑杆能够收缩，简单方便，使用安全可靠，有效消除运输过程中安全隐患的石料输运车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

    一种石料输运车，包括车筐，车筐一面设有手推把，车筐下方设有滚轮，所述的车筐两侧设有开口，开口上端和下端均设有卡槽，上端卡槽与下端卡槽的卡口相对设置，上端卡槽和下端卡槽内插有滑动板，所述的滑动板后端通过挂环连接有绳索，所述的手推把下方设有铰接座，铰接座上铰接有转动杆，两侧的手推把下方的转动杆转动设置有转盘，所述的绳索另一端连接在转盘上，手推把右侧下方焊接有一根空心管，空心管内插设有一根支撑杆，支撑杆上端和下端的右侧壁上分别设置有上孔槽和下孔槽，空心管下端侧壁上对应下孔槽设置有锁扣螺栓，空心管内壁上设置有竖向凸条，支撑杆外壁对应设置有竖向凹槽，竖向凸条滑动卡设在竖向凹槽内。

    进一步的，所述支撑杆底端设置有支撑垫板。

进一步的，所述手推把端部设置有防滑纹路。

进一步的，所述手推把端部设置有助力空心球体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：利用绳索拉动滑动板来控制开口的开闭，从而来缓解石块之间的挤压，避免石块相互之间卡住而无法动弹的情况发生，方便快捷，绳索连接在转盘上，直接拉动转动杆就能控制两侧的绳索，简单实用；通过缩短支撑杆外漏的长度来减少支撑杆过长而导致工作人员被刮伤的情况，当螺栓插入支撑杆的上孔槽时，可以用来支撑，便于工作人员休息，需要运输时，将支撑杆推入空心管内，螺栓插入下孔槽内固定，安全可靠，使用方便。本实用新型中支撑杆能够收缩，简单方便，使用安全可靠，有效消除运输过程中安全隐患。

附图说明

图1为一种石料输运车的结构示意图。

图2为一种石料输运车中空心管与支撑杆连接的结构示意图。

图中：1-车筐，2-手推把，3-滚轮，4-卡槽，5-滑动板，6-挂环，7-绳索，8-铰接座，9-转盘，10-防滑纹路，11-空心管，12-螺栓，13-支撑垫板，14-转动杆，15-竖向凹槽，16-竖向凸条，17-支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

    请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种石料输运车，包括车筐1，车筐1一面设有手推把2，车筐1下方设有滚轮3，所述的车筐1两侧设有开口，开口上端和下端均设有卡槽4，上端卡槽4与下端卡槽4的卡口相对设置，上端卡槽4和下端卡槽4内插有滑动板5，所述的滑动板5后端通过挂环6连接有绳索7，所述的手推把2下方设有铰接座8，铰接座8上铰接有转动杆14，两侧的手推把2下方的转动杆14转动设置有转盘9，所述的绳索7另一端连接在转盘9上，手推把2右侧下方焊接有一根空心管11，空心管11内插设有一根支撑杆17，支撑杆17上端和下端的右侧壁上分别设置有上孔槽和下孔槽，空心管11下端侧壁上对应下孔槽设置有锁扣螺栓12，空心管11内壁上设置有竖向凸条16，支撑杆17外壁对应设置有竖向凹槽15，竖向凸条16滑动卡设在竖向凹槽15内。

    实施例中，所述支撑杆17底端设置有支撑垫板13。

实施例中，所述手推把2端部设置有防滑纹路10。

实施例中，所述手推把2端部设置有助力空心球体。