[实用新型]胶片自动刺孔压实装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种胶片自动刺孔压实装置。

背景技术

目前，生产中硫化机模硫化主要存在的外观缺陷有侧泡、风线泡、侧疤等。上模缺陷多，与缠绕胎坯封口胶条粘合不牢，胶条间空气排不出、胎坯存放方式及硫化操作方法有关。传统缠绕端点胶片采用手辊压实，手辊滚压力量不足，胶片压不实，缠绕胶条间隙之间的空气被包裹，无法排除，胶条粘合不牢。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种胶片自动刺孔压实装置，使用该装置解决胶片压不牢，胶条间空气排不出问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：胶片自动刺孔压实装置，包括底座，所述底座固定有气缸固定座，气缸固定座固定气缸，气缸伸缩杆即气缸活塞杆与气缸支轴连接，气缸支轴与连板固定连接，所述连板一端连接刺辊，另一端连接底座。

优选的所述刺辊通过轴承连接连板的一端。

优选的连板另一端与转动轴连接，转动轴通过带座轴承与底座固定连接。

本实用新型的有益效果是：采用气缸驱动，可以实现自动升降；调节气缸的压力，改变刺辊压力；刺辊，可刺穿胶片，排出胶条间空气。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的左视图。

其中：1-底座，4-轴承,5-刺辊轴，6-刺辊，7-连板，8-气缸，9-带座轴承，13-气缸固定座，16-气缸支轴，17-转动轴。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

如图1-3所示，片自动刺孔压实装置，包括底座1，底座1固定有气缸固定座13，气缸固定座13固定气缸8，气缸伸缩杆即气缸活塞杆与气缸支轴16连接，气缸支轴16与连板7固定连接，连板7一端与刺辊轴5连接，即刺辊轴5通过轴承4连接连板7的一端，连板7另一端与转动轴17连接，所述转动轴17通过带座轴承9连固定连接在底座1上。

使用时驱动气缸8，气缸伸缩杆即气缸活塞杆驱动气缸支轴16上升，气缸支轴16带动连扳7一端转动，另一端上升，连扳7支撑刺辊，刺辊6与胎面接触，压实胶片。

设计优点：

1．采用风缸驱动，自动升降；

2．在风源加装压力调节阀，调整风缸压力，改变刺辊压力；

3．设计带锥度的刺辊，可刺穿胶片，排出胶条间空气。

工作原理：

当胎坯两端胶条贴完后，点动机箱上换向阀，气缸下部进风，驱动刺辊上升进行滚压胶片，滚压力量可调节风源三联件减压阀进行控制。

实施效果：

胶片压实后，刺辊可将胶片刺透并压实，排出胶条间空气。杜绝上下工序因半成品胶片压不实和气泡而造成的返工浪费，提升了半成品质量。