[实用新型]一种蛋类运输箱有效
| 申请号: | 201520357102.9 | 申请日: | 2015-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN204642722U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
| 发明(设计)人: | 赵桂元;赵桂发 | 申请(专利权)人: | 天津市百得纸业有限公司 |
| 主分类号: | B65D85/32 | 分类号: | B65D85/32;B65D1/36;B65D5/42 |
| 代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
| 地址: | 300382 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 蛋类 运输 | ||
技术领域
本实用新型属于包装箱技术领域,尤其是涉及一种蛋类运输箱。
背景技术
在对蛋类进行运输过程中,由于蛋类外壳较脆弱,在运输过程中包装箱中使用带有凹槽的托盘承装蛋类以降低运输过程中的震动引起蛋类破碎的概率。但目前使用的托盘,其内部尺寸是不变的,不能使大小不同的蛋类均能稳固的置于其中,在运输过程中同样会因晃动而使蛋类碰撞托盘破碎,同时,由于其强度的限制,在多层码放时,局部蛋类被压碎的现象时有发生。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种蛋类运输箱,以解决现有的包装箱对蛋类的固定不牢固,运输过程中蛋类之间碰撞破碎以及多次码放时,局部蛋类被压碎的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种蛋类运输箱,包括托盘和箱体,所述托盘码放于所述箱体内,所述托盘包括上托板和下托板;
所述上托板上设有矩阵排布的放置孔,在所述下托板的对应位置处的底面向上突起形成凸台,所述凸台的顶部设有避让孔,在所述放置孔与所述凸台之间设有联通所述放置孔的套筒,该套筒由波纹板围接构成,在所述上托板和下托板之间设有支承板,所述支承板套接于所述套筒上,其通过多根支撑柱固定于上托板和下托板之间;
所述箱体的侧壁上设有若干根导向棒,在所述托盘的对应位置处设有与所述导向棒相匹配的导向槽。
进一步的,所述凸台上设有与所述套筒相匹配的安装槽。
进一步的,所述支撑柱以矩阵状分布于所述上托板和下托板之间。
进一步的,所述凸台为圆台状,其直径较小的底面朝上。
进一步的,所述导向棒为三根,其分别位于所述箱体侧壁的中部。
相对于现有技术,本实用新型所述的蛋类运输箱具有以下优势:
本发明所述的蛋类运输箱设有由波纹板围接构成的套筒用于容纳蛋类的空间,可适用于不同大小蛋类的需要,同时其波纹状结构提高了套筒的抗震性,对外界的冲击力具有缓冲作用;支承板的设计增强了托盘整体的强度,同时提高了蛋类在套筒内的稳定性,降低了蛋类在运输过程中由于固定不稳固而导致蛋类碰撞托盘破碎的概率,提高了蛋类运输的安全性。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的蛋类运输箱整体的三维视图;
图2为本实用新型实施例所述的蛋类运输箱托盘的三维视图;
图3为本实用新型实施例所述的蛋类运输箱托盘的俯视图;
图4为本实用新型实施例所述的蛋类运输箱托盘的A-A向剖视图。
附图标记说明:
1-托盘,2-上托板,3-支承板,4-下托板,5-放置孔,6-套筒,7-凸台,71-安装槽,8-避让孔,9-支撑柱,10-导向槽,11-箱体。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1-4所示,一种蛋类运输箱,包括托盘1和箱体11,所述托盘1码放于所述箱体11内,所述托盘1包括上托板2和下托板4;
所述上托板2上设有矩阵排布的放置孔5,在所述下托板4的对应位置处的底面向上突起形成凸台7,所述凸台7的顶部设有避让孔8,在所述放置孔5与所述凸台7之间设有联通所述放置孔5的套筒6,该套筒6由波纹板围接构成,在所述上托板2和下托板4之间设有支承板3,所述支承板3套接于所述套筒6上,其通过多根支撑柱9固定于上托板2和下托板4之间;
所述箱体11的侧壁上设有若干根导向棒12,在所述托盘1的对应位置处设有与所述导向棒12相匹配的导向槽10;导向棒12和导向槽10结构,在码放托盘1过程中,将导向槽10沿导向棒12的方向放置,一方面时托盘码放的更整齐,保证托盘1在码放过程中不会发生偏斜,另一方面可保证凸台7的凹陷侧位于放置孔5的正上方,蛋类的上部置于其上的避让孔8内,起到进一步稳固蛋类的作用。
如图4所示,所述凸台7上设有与所述套筒6相匹配的安装槽71;此结构使套筒6与下托板4之间无需借助其他连接结构而实现更牢固的连接。
所述支撑柱9以矩阵状分布于所述上托板2和下托板4之间;支撑柱9增强了托盘1整体的强度,此种布置方式,将上托板1和下托板4上承受的载荷均匀分布在各个支撑柱9上。
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