[实用新型]一种电动车车载锂电池充电系统

权利要求书

1.一种电动车车载锂电池充电系统，所述车载锂电池充电系统为主从结构，包括主控模块、从控模块和AC/DC模块，其特征在于：

所述的主控模块设有主控制器、充电模式选择模块、液晶模块、主时钟模块、直流高压采集模块、总电流采集模块、充放电控制模块、功率驱动模块和CAN模块二、主电源模块；

所述的从控模块设有从控制器、从时钟模块、CAN模块一、单体电池数据采集模块、均衡充电模块、温控模块、从电源模块；

所述的主控模块和各个从控模块之间采用CAN总线的通信方式进行数据交换，所述的主控模块通过CAN总线与电池管理系统相互连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车车载锂电池充电系统，其特征在于：所述的AC/DC模块通过连接线与主控模块中的直流高压采集模块连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车车载锂电池充电系统，，其特征在于：所述的主控制器分别通过功能引脚与充电模式选择模块、液晶模块、主时钟模块、直流高压采集模块、总电流采集模块、充放电控制模块、CAN模块二相互连接；所述的功率驱动模块与充放电控制模块通过功能引脚相互连接；所述的主电源模块通过引脚或导线分别与主控模块中的各模块连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车车载锂电池充电系统，其特征在于：所述的从控制器通过功能引脚分别与从时钟模块、CAN模块一、单体电池数据采集模块、均衡充电模块、温控模块相互连接；所述的从电源模块通过功能引脚或导线分别与从控模块中的各个模块连接。

5.根据权利要求3所述的一种电动车车载锂电池充电系统，其特征在于：所述的充电模式选择模块，由功能键和数字键组成。

6.根据权利要求3所述的一种电动车车载锂电池充电系统，其特征在于：所述的液晶模块设有显示区，分别显示供电电压、充电电流、电池温度、电池电量、充电时间参数。

7.根据权利要求4所述的一种电动车车载锂电池充电系统，其特征在于：所述的均衡充电模块，由开关矩阵和均衡充电用电源组成。

8.根据权利要求2所述的一种电动车车载锂电池充电系统，其特征在于：所述的AC/DC模块，可通过导线与220V交流电相连接，AC/DC模块设有全桥整流电路、大电容滤波电路、全桥逆变电路、高频变压器藕合电路，经上述电路后再经过控制开关与电池包相接。