[实用新型]空压机用散热管的改良结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空压机用散热管的改良结构，属于空压机散热零件领域。

背景技术

空压机压缩空气后容易导致空气温度过高，因此需要通过散热管进行散热。为了提高散热效率，通常在空压机的散热管上设置散热片提高散热效果。申请号为201310178130.X的发明专利申请公开了一种空压机用散热机构的改良结构，包括用于密封连接空压机排气口的散热管和套设与散热管外侧的散热组件，散热组件包括第一散热件和第二散热件，第一散热件和第二散热件沿散热管轴向依次排列，第一散热件紧密包覆在散热管外侧，第二散热件活动套设在散热管外侧，该方案结构易于安装，散热效果好。

但是上述方案中存在散热件强度不够的问题，这是由于散热件都是分体的散热片排列而成的，相互之间缺少关联，无法分散受力。而且空压机在运行过程中振动剧烈，散热件与散热管的接触部分容易发生变形，这是因为散热件底部强度不够造成的。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种空压机用散热管的改良结构，结构更加紧凑，加工方便，强度好。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种空压机用散热管的改良结构，包括用于密封连接空压机排气口的散热管，所述散热管外壁缠绕有散热片，所述散热片沿散热管长度方向螺旋上升，所述散热片底部与散热管紧密接触，所述散热管底部冲压成型有若干凸起和凹陷，所述凸起和凹陷绕着所述散热管外壁交错排列。

优选的，所述凸起和凹陷的高度和深度分别相等，所述凸起的高度在散热片宽度的1/4至1/3之间。

优选的，所述散热管外壁表面形成有与所述凸起和凹陷对应的凹痕。

优选的，所述散热片的厚度由底部向顶部逐渐变小。

通过采用上述技术方案，在散热片底部设置凸起和凹陷能够使散热片受到外力时不容易发生倾斜，使散热片与散热管由当初的单一直线接触变成现在的波浪形接触，每个凸起和凹陷在受到外力时都能起到支持作用，底部强度更好，同时结构也紧凑。同时凸起和凹陷能够吸收每个螺距之间间隙的热量，散热更加均匀。采用冲压成型的方式，加工方便，成本底。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型散热管在空压机上安装图；

图2为本实用新型的立体图；

图3为本实用新型正视图。

附图说明：1、散热管；2、散热片；2a、凸起；2b、凹陷；3、凹痕；h1、散热片宽度；h2、凸起高度。

具体实施方式

一种空压机用散热管1的改良结构，包括用于密封连接空压机排气口的散热管1，散热管1外壁缠绕有散热片2，散热片2类似弹簧的形状，从散热片2的端面看为圆环形的形状，散热片2沿散热管1长度方向螺旋上升，散热片2底部与散热管1紧密接触，散热管1底部冲压成型有若干凸起2a和凹陷2b，凸起2a和凹陷2b绕着散热管1外壁交错排列，即凸起2a向散热片2的一侧凸，相邻的凹陷2b向散热片2的另一侧凹陷2b。在散热片2底部设置凸起2a和凹陷2b能够使散热片2受到外力时不容易发生倾斜，使散热片2与散热管1由当初的单一直线接触变成现在的波浪形接触，每个凸起2a和凹陷2b在受到外力时都能起到支持作用，底部强度更好，同时结构也紧凑。同时凸起2a和凹陷2b能够吸收每个螺距之间间隙的热量，散热更加均匀。采用冲压成型的方式，加工方便，成本底。

其中，凸起2a和凹陷2b的高度和深度分别相等，凸起2a的高度在散热片宽度h1的1/4至1/3之间。把凸起2a和凹陷2b规格弄成相等方便一次冲压成型，再对凸起2a的高度做规定是发现在该范围内既保证了强度有利于散热，因为凸起高度h2太低无法有效起到支撑作用，太高的话则会阻碍片状的散热片2热量散发。

其中，散热管1外壁表面形成有与凸起2a和凹陷2b对应的凹痕3。凹痕3可以有效卡住散热片2，对其进行定位，防止发生位移等导致散热片2的螺距不平均，发生一部分散热管1由于散热片2密集散热好一部分散热差的情况出现。

其中，散热片2的厚度由底部向顶部逐渐变小。由于散热片2的目的最终是把热量带到空气中，底部散热片2厚点可以有效吸走散热管1的热量，而顶部逐渐变小则可以快速散发热量，实现快速吸热和散热的功能。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。