[实用新型]一种汽车天窗盖板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其是指一种汽车天窗盖板。

背景技术

如图1与图2所示，现有的汽车天窗盖板，盖板本体90上结合有表层面料910，盖板本体90两侧的边缘位置上形成有用于连接天窗机构的滑轨连接部920，滑轨连接部920上一般都是采用滑角930的方式进行装配，但是天窗盖板在滑轨上滑动时，由于装配公差可能部分产品会出现滑角与滑轨两侧发生碰撞，由此硬碰硬可能会产生异响。

实用新型内容

有鉴于上述问题，本实用新型提供了一种汽车天窗盖板，包括：

盖板本体，所述盖板本体的第一表面结合有表层面料，所述盖板本体的相对两侧分别形成有用于连接天窗机构的滑轨连接部，所述表层面料自所述盖板本体的第一表面向外延伸并翻转至所述盖板本体的第二表面而形成面料包边，所述面料包边包覆于所述滑轨连接部。

本实用新型的汽车天窗盖板，采用面料包边替代原有的滑角，当盖板本体的两侧与天窗机构的滑轨接触时，由表层面料与天窗机构的滑轨接触，因此不会有异响产生。同时去除了滑角的成本。

本实用新型汽车天窗盖板的进一步改进在于，所述滑轨连接部的数量为四个，四个所述滑轨连接部对称布置于所述盖板本体的相对两侧。

本实用新型汽车天窗盖板的进一步改进在于，所述盖板本体为一体成型。

本实用新型汽车天窗盖板的进一步改进在于，所述表层面料覆盖于所述盖板本体的第一表面在天窗机构上的可视区域。

附图说明

图1是现有技术中的汽车天窗盖板的立体示意图。

图2是现有技术中的汽车天窗盖板的侧剖视图。

图3是本实用新型汽车天窗盖板的立体示意图。

图4是本实用新型汽车天窗盖板的侧剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参阅图3与图4所示，本实用新型的汽车天窗盖板，包括：

盖板本体10，盖板本体10的第一表面110结合有表层面料20，盖板本体10的相对两侧分别形成有用于连接天窗机构的滑轨连接部30，表层面料20自盖板本体10的第一表面110向外延伸并翻转至盖板本体10的第二表面120而形成面料包边210，面料包边210包覆于滑轨连接部30。

优选地，盖板本体10为一体成型。表层面料20覆盖于盖板本体10的第一表面110在天窗机构上的可视区域，减少不可视区域的面料覆盖，降低面料成本。滑轨连接部30的数量为四个，四个滑轨连接部30对称布置于盖板本体10的相对两侧。

本实用新型的汽车天窗盖板，采用面料包边替代原有的滑角，当盖板本体的两侧与天窗机构的滑轨接触时，由表层面料与天窗机构的滑轨接触，因此不会有异响产生。同时去除了滑角的成本。另外，表层面料覆盖于盖板本体的第一表面在天窗机构上的可视区域，减少不可视区域的面料覆盖，进一步降低了面料成本。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。