[实用新型]船舶码头阶段烟囱区域作业使用的载人移动平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及码头阶段船舶建造，特别涉及有斜面的船体(如烟囱)油漆和其他高处作业时采用的设备，具体是指一种船舶码头阶段烟囱区域作业使用的载人移动平台。

背景技术

船舶建造在码头阶段一般周期较为紧张，设备设施能力有限，在船体烟囱区域的工作很难开展实施。通常，开展该区域工作做法是利用液压车或传统吊笼。将液压车利用塔吊吊上船艉平台，借助液压车升降的高度使工作人员到达烟囱区域，达到作业目的。然而现在船舶建造越来越大，烟囱高度越来越高，场内配备的液压车升降臂幅有限，平台至烟囱顶部的距离太高，通常无法到达作业区域；同时主甲板在机舱区域一般空间较小，无法布置液压车，也存在很大的安全隐患；再者，常规的液压车工作平台或工装吊笼为上端敞口的立方体平台，在斜面工作时，工作人员距离烟囱表面有一定距离，施工困难且存在安全风险。

所以一种能够克服上述缺点的，适用船舶码头阶段烟囱区域作业使用的设备是十分具有实用价值的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术中的缺点，提供一种船舶码头阶段烟囱区域作业使用的载人移动平台。

为了实现上述目的，本实用新型提供的船舶码头阶段烟囱区域作业使用的载人移动平台，其特点在于，包括平台部分和附件部分，其中，所述的平台部分包括方形底板、与所述的方形底板一边缘垂直连接的垂直面以及与所述方形底板的另一边缘连接、与所述的垂直面相对而设的斜面，所述的斜面相对于所述的方形底面向外倾斜，所述的斜面与水平面之间形成的锐角大于烟囱与水平面之间形成的锐角，所述的斜面与所述的垂直面之间通过护栏连接；

所述的附件部分包括设于斜面外侧下边缘的护舷材以及设于斜面外侧的万向滚轮。

较佳地，其特征在于，所述的方形底板的底部设有槽钢导向槽。

较佳地，所述的载人移动平台顶部设有至少两个吊环。

更佳地，所述的至少两个吊环分别与长度相同的钢丝绳连接。

更佳地，所述的载人移动平台还设有安全保险钢丝绳。

较佳地，所述的方形底板上开有落水孔。

采用了本实用新型的船舶码头阶段烟囱区域作业使用的载人移动平台，设计简单，通过改进传统的移动平台的工装形式，以消除传统液压车平台及工装平台在船体上作业时工人无法靠近，无法作业等弊端，同时提高了工人的劳动效率及高处作业施工的安全性。十分具有实用价值。

附图说明

图1为船舶码头阶段烟囱区域作业使用的载人移动平台的整体主视图；

图2为船舶码头阶段烟囱区域作业使用的载人移动平台的立体图；

图3为船舶码头阶段烟囱区域作业使用的载人移动平台的后视图；

图4为船舶码头阶段烟囱区域作业使用的载人移动平台的俯视图。

图中：1、竖护栏圆管2、圆饼腹板3、斜面4、吊环5、钢丝绳

6、护舷材7、垂直面8、横护栏圆管9、平台入口

10、方形底板11、槽钢导向槽12、万向滚轮

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，下面结合附图对本实用新型的具体实施方法作进一步说明。

如图1～4所示，本实用新型实施例的船舶码头阶段烟囱区域作业使用的载人移动平台，包括平台部分和附件部分，其中，平台部分包括方形底板10、与方形底板10一边缘垂直连接的垂直面7以及与方形底板10的另一边缘连接、与垂直面7相对而设的斜面3，斜面3相对于方形底面向外倾斜，斜面3与水平面之间形成的锐角大于烟囱与水平面之间形成的锐角，这种设计能够保证平台靠近时下口先接触作业表面，由此亦可保证作业人员姿态的平稳；斜面3与垂直面7之间通过护栏连接，护栏由竖护栏圆管1和横护栏圆管8组成；护栏之间还可以设有平台入口9。护栏为主要框架结构，能够保证平台的安全性，防止人员及工具坠落风险。方形底板10为花钢板平台，也可以增加安全性。

附件部分包括设于斜面3外侧下边缘的护舷材6、棉花/布以及设于斜面3外侧的万向滚轮12。斜面3上设置万向滚轮12，在烟囱表面作业时，滚轮12与烟囱平面接触，保证作业者与施工表面始终保证一定距离，吊车移动幅度小，人员移动方便，增加施工的安全系数；护舷材6及棉花/布以保证平台在接触作业表面时对烟囱母材及油漆的保护。

方形底板10的底部设有槽钢导向槽11。移动平台工装时，叉车与工装上的槽钢导向槽10连接即可。