[实用新型]一种桥式起重机的无线遥控装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种无线遥控装置，具体是一种桥式起重机的无线遥控装置。

背景技术

桥式起重机是依靠沿厂房轨道方向纵向移动、小车的横向移动和吊钩的升降运动来进行工作。传统的桥式起重机采用空中驾驶行车，与地面指挥人员在地面指挥相配合，信息传达不方便，视觉效果不好，在上面很难看清下面的情况，造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥式起重机的无线遥控装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥式起重机的无线遥控装置，包括司机室转换开关、司机室操作继电器和遥控操作继电器，所述司机室转换开关的静触点与司机室操作继电器和遥控操作继电器一端通过3*1.5mm的电缆连接，其中司机室操作继电器和遥控操作继电器的另一端分别连接司机操作系统和遥控操作系统；所述遥控操作系统由遥控器起升摇杆、遥控器小车摇杆、遥控器大车摇杆、遥控接收器、西门子PLC、电铃、照明、启动、起升挡位继电器、大车挡位继电器和小车挡位继电器组成，所述起升摇杆、小车摇杆和大车摇杆无线连接遥控接收器的输入端，而遥控接收器的输出端连接西门子PLC的输入接口。

作为本实用新型进一步的方案：所述升摇杆、小车摇杆、大车摇杆均为无线发射摇杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述西门子PLC的输出接口依次连接有电铃、照明、启动、起升挡位继电器、大车挡位继电器和小车挡位继电器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用型采用遥控接收器代替司机室手柄操作，可在100米范围内对起重机进行操作，只需携带遥控器，即可进行操作，不会造成因天车司机操作时的视线盲区造成的事故，大大提高了安全性。本实用新型将接收器与PLC相连接，提高了无线遥控的精准性和多功能性。本实用新型不仅局限于桥式起重机设备中，可扩展至其他类似设备中应用。

附图说明

图1为司机室操作继电器和遥控操作继电器的连接结构示意图。

图2为本实用新型的控制结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种桥式起重机的无线遥控装置，包括司机室转换开关1、司机室操作继电器2和遥控操作继电器3，所述司机室转换开关1的静触点与司机室操作继电器2和遥控操作继电器3一端通过3*1.5mm的电缆连接，其中司机室操作继电器2和遥控操作继电器3的另一端分别连接司机操作系统和遥控操作系统。

所述遥控操作系统由遥控器起升摇杆4、遥控器小车摇杆5、遥控器大车摇杆6、遥控接收器7、西门子PLC8、电铃9、照明10、启动11、起升挡位继电器12、大车挡位继电器13和小车挡位继电器14组成，其中升摇杆4、小车摇杆5、大车摇杆6均为无线发射摇杆，所述起升摇杆4、小车摇杆5和大车摇杆6无线连接遥控接收器7的输入端，以实现命令的发出，而遥控接收器7的输出端连接西门子PLC8的输入接口，以实现命令的判断；

所述西门子PLC8的输出接口依次连接有电铃9、照明10、启动11、起升挡位继电器12、大车挡位继电器13和小车挡位继电器14。

利用起升摇杆4、小车摇杆5、大车摇杆6代替原有技术中的司机室操作手柄，通过人为拨动摇杆(如同天车操作手柄)，摇杆信号被传输到遥控接收器7，通过多线电缆传输给西门子PLC8，西门子PLC8经过运算发出指令输出到相应的继电器，实现遥控功能。

本实用型采用遥控接收器代替司机室手柄操作，可在100米范围内对起重机进行操作，只需携带遥控器，即可进行操作，不会造成因天车司机操作时的视线盲区造成的事故，大大提高了安全性。本实用新型将接收器与PLC相连接，提高了无线遥控的精准性和多功能性。本实用新型不仅局限于桥式起重机设备中，可扩展至其他类似设备中应用。