[实用新型]一种实时检测沥青温度离析的红外监测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种监测装置，特别是用于沥青路面温度离析的实时监测设备。

背景技术

沥青路面是目前公路路面结构的主要形式。沥青混合料在施工过程中的温度离析是造成沥青路面早期损坏的主要原因之一。温度离析是指沥青混合料在存储、运输及摊铺过程中受天气、施工机械、施工工艺等影响，由于沥青混合料的热量损失而出现温度差异的状况。温度离析会造成压实度的不足，不同温度的沥青混合料，经过相同的碾压过程，其路面的技术特性有所差别。

而目前对于温度离析的判断大多依靠施工人员的经验进行判断，使得结果具有较大的随机性，无法保证保障温度离析区域判定的准确性。另外还有运用多个红外探头组成的测量系统实时检测沥青路面摊铺过程中的温度离析现象，及时给出解决方法，但是该测量系统相对复杂，体积庞大，最长可达8米，而红外热像仪虽然体积小但可以实现对整个温度场的测量，测量数据比较全面，测量精度高，并且能够在中央控制装置上通过颜色的不同直观地显示出温度离析的区域，对于判断沥青路面是否存在离析具有重要的作用。但是沥青路面摊铺过程中的路面温度高达+150℃左右，而红外热像仪工作所能承受的最高温度为+50℃，如果仅仅单纯的将红外热像仪安装在施工车上，无法保证红外热像仪正常工作和监测的精度。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种实时检测沥青温度离析的红外监测装置，不仅可以满足沥青摊铺过程中的高温环境，而且能够适应各种宽度的沥青路面温度离析监测和及时给出监测结果，以便及时进行离析区域的修复，保证沥青路面的摊铺质量。

本实用新型的一种实时检测沥青温度离析的红外监测装置通过下述技术方案来实现：

本实时检测沥青温度离析的红外监测装置包括框式支架、安装在所述框式支架上的传动组件、设置在所述传动组件上的箱体以及通过远传装置进行通信连接的中央控制装置，所述框式支架包括设置于其底部的底座、位于其顶部的顶梁、以及位于所述底座和所述顶梁之间的两个垂直延伸的立柱；所述传动组件包括一对轴承、滚珠丝杠、滚珠滑块、导轨、导轨滑块和安装板，所述轴承分别设置在所述底座和所述顶梁相应的孔中，所述滚珠丝杠由所述轴承支撑并且在其伸出所述顶梁的一端上设有转向盘，所述导轨沿垂直方向设置在所述立柱上，所述导轨滑块套设在所述导轨上，所述安装板设置在所述滚珠滑块上并与所述导轨滑块固定相连；以及所述箱体包括壳体、位于所述壳体中的隔板，位于所述隔板下方的红外热像仪以及位于所述隔板上方的半导体制冷装置。

可优选的是，所述半导体制冷装置包括呈S型的通风组件和多片间隔地设置在所述通风组件的外壁上的半导体制冷片，所述通风组件内设有风道，并且在所述通风组件两侧的外壁上分别设有半导体制冷片。

可优选的是，所述红外监测装置还设有脉冲编码器和远传装置，所述脉冲编码器所采集到的数据信息通过所述远传装置传递给所述中央控制装置来进行数据分析处理。

可优选的是，所述隔板将所述箱体的内部分隔成容纳有所述红外热像仪的下腔和容纳有所述半导体制冷装置的上腔，所述壳体的顶壁和所述下腔的侧壁上分别设有通风口，所述隔板上设有中间通风口，所述通风组件的第一自由端向上设有第一凸台，所述第一凸台伸入到所述顶壁的通风口中，所述通风组件的第二自由端向下设有第二凸台，所述第二凸台通过所述隔板上的中间通风口而伸入到所述下腔中。

可优选的是，所述红外热像仪通过环绕其侧壁的固定条和螺丝而固定在所述壳体的螺丝孔中，所述红外热像仪的侧壁上设置有温度传感器开关，用于监控所述红外热像仪的温度并根据预先设定的高温阈值和低温阈值进行开关调节。

可优选的是，所述高温阈值为44℃—46℃，所述低温阈值为15℃—20℃。

可优选的是，所述滚珠滑块包括套设在所述滚珠丝杠上的滑块和位于其下方的支撑板。

可优选的是，所述半导体制冷装置的制冷电路包括制冷片驱动电路、温度传感器开关以及多个并联设置的所述半导体制冷片。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

(1)本实用新型利用红外热像仪实现对整个路面所有点温度的精确在线监测，为保证红外热像仪在高温环境下正常工作和确保其测温精度，本实用新型将半导体制冷装置和红外热像仪分层设置在一个箱体中，通过半导体制冷片使位于箱体上腔中的半导体制冷装置的风道中的空气温度降低，从而使位于箱体下腔中的红外热像仪周围温度下降，半导体制冷装置可以将红外热像仪周围的环境温度有效地控制在0℃～+50℃范围内，因而可保证红外热像仪在现场高温环境下正常工作。