[实用新型]车库门电机有效
申请号: | 201520350422.1 | 申请日: | 2015-05-28 |
公开(公告)号: | CN204615561U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 叶文龙 | 申请(专利权)人: | 衢州峥嵘环保科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K5/06;H02K5/10 |
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地址: | 324000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车库门 电机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电机技术领域,特指一种车库门电机。
背景技术
随着经济的快速发展,现在不管在农村还是城镇,凡是家庭购买商品房或自建房屋一般都配套有车库,而且对车库门的要求也越来越高。传统民用直流车库门电机产品,电机外壳是用钢板卷圆和端盖对接来实现与电机转动,而且电机减速箱不带离合器装置。这种结构的缺陷在于:
1. 电机壳体采用钢板卷圆,不利于电机的防水和防尘要求;
2. 电机壳体采用钢板卷圆,导致钢板局部厚薄不均匀,不利于电机性能发挥;
3. 电机减速箱不带离合器装置,不利于车库门闭合。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点,在于生产一种车库门电机,以改善电机防水、防尘、电机性能和车库门闭合。
为实现上述目的,采用了如下技术方案:通过采用拉伸电机壳体提高电机寿命和改善电机防水、防尘和电机性能,采用电机带离合器提高车库门安全性能。电机输出轴转动由电机壳体、转子部件、齿轮、齿轮轴、传动盘、离合器底座、离合器拨叉、弹簧、盖板等部件组成,这种车库门小电机壳体上的磁钢和转子部件在电机通电情况下形成电磁回路并带动转子部件转动,转子部件转动后由转子上的蜗杆带动齿轮旋转,齿轮再带动传动盘转动并传动齿轮轴旋转,依次配合完成电机齿轮轴旋转。
本实用新型的创新点在于:采用电机壳体采用拉伸材料宝钢ST14,壳体局部厚薄均匀,防止电机漏磁比钢板卷圆壳体提高电机性能;采用拉伸电机壳体工艺,有利于电机防水、防尘要求;离合器在外电源断电情况下可以通过离合器拨叉闭合来实现手动将车库门闭合。
附图说明
图1为电机结构剖面示意图;
图2为电机俯视图。
各附图中零部件名称:1电机壳体部件,2定子部件,3电刷弹簧,4出线橡皮,5顶丝,6盖板部件,7减速器部件,8刷握部件,9插针,10弹簧,11三爪卡簧,12离合器拨叉,13离合器底座,14齿轮轴,15齿轮,16花键。
具体实施方式
为了进一步理解本实用新型,下面结合实施例对本实用新型的优选实施方式进行描述,但是应当理解,这些描述只是为了进一步说明本实用新型的特征和优点,而不是对本实用新型权利要求的限制。
车库门电机由1电机壳体部件,2定子部件,3电刷弹簧,4出线橡皮,5顶丝,6盖板部件,7减速器部件,8刷握部件,9插针,10弹簧,11三爪卡簧,12离合器拨叉,13离合器底座,14齿轮轴,15齿轮,16花键等组成,而电机输出轴转动由1电机壳体、转子部件、15齿轮、14齿轮轴、传动盘、13离合器底座、12离合器拨叉、10弹簧、6盖板等部件组成:电机壳体上磁钢和转子部件在电机通电情况下形成电磁回路并带动转子部件转动:转子部件转动后由转子上蜗杆带动15齿轮旋转,15齿轮再带动传动盘转动并传动14齿轮轴旋转,依次配合完成电机14齿轮轴旋转。
电机壳体采用拉伸材料宝钢ST14,通过拉伸保证机壳内内圆尺寸,更好地与磁瓦和磁瓦夹配合装配,电机壳体底部与弹簧卡片和含油轴承装配,保证转子旋转时同心度。电机壳体上段冲有安装螺母孔位,保证电机壳体与减速器连接正常。提高电机寿命和改善电机防水、防尘和电机性能,采用电机带离合器提高车库门安全性能。
实际使用中,本实用新型应用于车库门,能起到防水防尘的作用,电机性能比一般的车库门电机提高10%,而且车库闭合顺畅,可以在断电的情况下手动将其闭合。
应当指出,上述描述了本实用新型的实施例。然而,本领域的技术人员应该理解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型范围的前提下会有多种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的范围内。
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