[实用新型]消防车用的新型坐垫

权利要求书

1.消防车用的新型坐垫，其特征在于，包括呈圆板状的配重板，所述的配重板的上端设有呈圆板状的连接板，且连接板与配重板同轴，所述的配重板的下端面上贴靠有呈圆板状的橡胶垫，所述的橡胶垫与连接板同轴，且该橡胶垫通过凹凸式连接结构与所述的配重板相固定，所述的连接板的下端面的中心处具有凸出的转轴，且所述的转轴与所述的配重板轴向固定，所述的配重板和连接板之间设有使两者产生摩擦阻力的摩擦机构，所述的连接板的上端面上固连有具有封闭腔室的壳体，所述的壳体由柔性材料制成，所述的腔室内填充有海绵，且壳体在填充状态下呈圆板状。

2.根据权利要求1所述的消防车用的新型坐垫，其特征在于，所述的凹凸式连接结构包括开设在配重板下端面上的燕尾槽和橡胶垫上对应设置的卡扣，所述的燕尾槽呈圆环状且该燕尾槽的中心轴线与所述的配重板的中心轴线共线，所述的燕尾槽和卡扣相匹配，且卡扣嵌于所述的燕尾槽内。

3.根据权利要求2所述的消防车用的新型坐垫，其特征在于，燕尾槽有若干个且每个燕尾槽的中心轴线均重合，所述的卡扣的数量与所述的燕尾槽相同且位置一一对应。

4.根据权利要求1所述的消防车用的新型坐垫，其特征在于，所述的凹凸式连接结构包括开设在配重板下端面上的连接孔和橡胶垫上与连接孔相匹配的连接柱，所述的连接孔至少有2个且沿周向均布，所述的连接孔呈锥形且该连接孔的孔径向橡胶垫方向逐渐减小，所述的连接柱的数量与所述的连接孔相同且位置一一对应，所述的连接柱嵌于所述的连接孔内。

5.根据权利要求1所述的消防车用的新型坐垫，其特征在于，所述的摩擦机构包括开设在连接板下端面上的环形凹槽和位于环形凹槽内的钢球，所述的钢球至少有两个且沿周向均布，所述的连接板和配重板之间设有使钢球与环形凹槽的内侧壁相抵的弹簧，所述的配重板的上端面上开设有定位槽，且弹簧的两端分别与定位槽的底壁和钢球相抵。

6.根据权利要求1所述的消防车用的新型坐垫，其特征在于，所述的壳体包括呈圆形的连接片，所述的连接片有两片，两所述的连接片通过一环绕在连接片四周的包边相连，且包边和两连接片之间形成上述的腔室，所述的包边与连接板相固定。