[实用新型]利用电磁技术控制的智能交通沙盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种利用电磁技术控制的智能交通沙盘。

背景技术

智能交通沙盘，为了更好的进行实验室设备演示和实验而开发出来的模拟仿真设备。

现有公告号为CN202956956U的专利公开了一种模拟智能交通实物沙盘演示系统，包括上位机、下位机和实物沙盘；所述上位机通过无线路由与下位机相连，所述下位机与交通检测器连接，交通检测器、交通标志和模拟信号灯固定在实物沙盘上的公路车道内，模拟信号灯控制器通过无线遥控方式控制模拟信号灯。

上述专利的利用电磁技术控制的智能交通沙盘设置了道路，红绿灯以及小车来模拟显示中的交通情况，但是，上述专利以及现有技术中绝大多数的利用电磁技术控制的智能交通沙盘，小车未设置智能停车装置，当交通灯为红灯时，小车仍然会通过。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种利用电磁技术控制的智能交通沙盘，在车道上设置了电磁铁，并在小车底部设置了配合电磁铁的磁性开关，当红灯亮，小车会自动停止；在红灯灭时，小车会继续前进。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种利用电磁技术控制的智能交通沙盘，包括车道，设在车道上的交通灯和小车以及用于控制交通灯的控制器，所述车道位于交通灯前面的一段设有电磁铁，所述小车底部设有磁性开关，该磁性开关串联于小车内部的供电回路；

所述控制器在控制交通灯执行红灯动作时控制所述电磁铁得电。

本实用新型进一步设置为：所述电磁铁包括第一电磁铁和第二电磁铁，所述第一电磁铁和所述第二电磁铁沿垂直于所述车道的长度方向布置。

本实用新型进一步设置为：所述磁性开关包括两个干簧管，且分别设置于所述小车底部的两侧。

本实用新型进一步设置为：所述控制器包括，

控制单元，用于控制所述交通灯执行红灯动作的同时输出停车信号；

开关单元，响应于该停车信号以控制所述电磁铁得电。

本实用新型进一步设置为：所述控制单元为可编程逻辑控制器。

本实用新型进一步设置为：所述开关单元包括，

中间继电器，具有用于接收该停车信号的线圈，以及串联于电磁铁的供电回路的常开触点开关。

通过上述设置，控制单元控制红灯的亮灭，当控制红灯亮起时，同时控制电磁铁的控制极，使电磁铁得电，小车在经过时，其底部的磁性开关与电磁铁相吸，从而使小车停止，控制器控制红灯亮一段的时间之后，转为绿灯，此时电磁铁的控制极失电，失去磁性，小车底部的磁性开关不再与电磁铁相吸，小车继续前进。

相较于现有技术，本实用新型的利用电磁技术控制的智能交通沙盘，在车道上设置了电磁铁，并在小车底部设置了配合电磁铁的磁性开关，当红灯亮，小车会自动停止；在红灯灭时，小车会继续前进。

附图说明

图1为本实用新型利用电磁技术控制的智能交通沙盘的局部示意图；

图2为本实用新型小车的底部示意图；

图3为本实用新型控制器的示意图。

附图标记：1、小车；2、交通灯；3、车道；4、电磁铁；5、磁性开关；PLC、可编程逻辑控制器；K2、中间继电器；A、开关单元。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型的利用电磁技术控制的智能交通沙盘的实施例做进一步说明。

本实用新型的利用电磁技术控制的智能交通沙盘，包括车道3，所述车道3上设有交通灯2和小车1，小车1在车道3上行驶，其情景如现实中的交通道路，所述车道3沿垂直于小车1行驶的方向埋设有电磁铁4，为使电磁铁4的磁感区能够作用于车道3上所有经过的小车1，所述电磁铁4为两个间隔设置的第一电磁铁和第二电磁铁，所述第一电磁铁与所述第二电磁铁的间距等于小车1的车身的宽度，

这样，小车1就不会从一段未埋设电磁铁4的区域经过，所述电磁铁4设于沿交通灯2朝向的前方，所述小车1底部设有干簧管5，这样，当交通灯2亮起时，小车1能够停在交通灯2前面。当交通灯2的红灯LR亮时，所述电磁铁4得电；当交通灯2的红灯LR灭时，所述电磁铁4失电，当所述电磁铁4得电时，设置于小车1底部的干簧管5受到磁力，切断了小车1内部的供电回路，使小车停下来。通过上述的设置，在红灯LR亮时，小车1能够停止下来，当红灯LR不亮时，小车1会继续往前走，此外，设置了两个电磁铁同时控制小车1停车，可避免小车1跑偏。