[实用新型]车载支架

说明书

技术领域

本实用新型是一种车载支架。

背景技术

目前车载支架由吸盘组件以及支架主体组成，所述吸盘组件设置在所述车载支架的一端且通常由调节手柄、吸盘、弹簧以及销钉组成，所述吸盘穿过弹簧以及销钉将其与调节手柄连接且固定在所述支架主体固定的一端，所述支架主体借此可通过扳动调节手柄固定于一预设位置，如汽车挡风玻璃上，所述球头设置在所述车载支架的另一端用于连接外部设备使得外部设备可借由所述球头进行方向调节。

然而，现有的车载支架的零件比较多且结构比较复杂，制造成本高，方向调节用的球头结构位于与外部设备结合的部位，且球头连接外部设备会造成外部设备局部结构受到限制，不利于产品精小方面的设计要求。

有鉴于此，本实用新型提供一种车载支架，其由较少的零件组成，结构简单，制造成本低。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车载支架，其由较少的零件组成，结构简单，制造成本低。

为达上述目的，本实用新型车载支架包括：一吸盘组件以及一支架主体，所述吸盘组件包括一吸盘以及一螺锁盖，所述吸盘的一侧具有吸附部，另一侧于中心处凸设一球头卡制件，所述螺锁盖螺锁在所述球头卡制件上；所述支架主体，其一端设有一球头，另一端设有一外部设备连接部，所述球头旋转地收容于所述球头卡制件内并通过所述螺锁盖固定于所述吸盘组件上。

优选地，所述球头卡制件于外侧设有外螺纹且于内部设有一弹性球槽。

优选地，所述螺锁盖开设一通过孔且对应所述球头卡制件的外螺纹设有内螺纹，所述螺锁盖进一步于内部对应所述弹性球槽设有一压抵部，所述支架主体的球头通过所述螺锁盖的通过孔旋转地收容于所述球头卡制件的弹性球槽内并通过所述螺锁盖固定于所述吸盘组件上。

与现有技术相比，本实用新型车载支架仅仅由吸盘、螺锁盖以及支架主体三个零件直接组合而成，结构简单，制造成本低，此外，本实用新型将方向调节的球头调整到吸盘组件内部，从而有效降低外部设备与本实用新型车载支架结合位置的空间限制，有利于产品精小方面的设计要求。

【附图说明】

图1为本实用新型车载支架的立体组合示意图。

图2为本实用新型车载支架的立体分解示意图。

图3为本实用新型车载支架的组合剖面示意图。

【具体实施方式】

请参阅图1-3所示，本实用新型一种车载支架包括一吸盘组件1以及一支架主体2。

所述吸盘组件1，其包括一吸盘10以及一螺锁盖11。所述吸盘10的一侧具有吸附部101，另一侧于中心处凸设一球头卡制件102。所述螺锁盖11螺锁在所述球头卡制件102上。在本实施例中，所述球头卡制件102于外侧设有外螺纹1020且于内部设有一弹性球槽1021。在本实施例中，所述螺锁盖11开设一通过孔110且对应所述球头卡制件102的外螺纹1020设有内螺纹111，所述螺锁盖11进一步于内部对应所述弹性球槽1021设有一压抵部112。

所述支架主体2，其一端设有一球头20，另一端设有一外部设备连接部21，所述球头20通过所述螺锁盖11的通过孔110收容于所述球头卡制件102的弹性球槽1021内并通过所述螺锁盖11固定于所述吸盘组件1上。在本实施例中，所述外部设备连接部21设计成形状简单的形状，而非球体，故不会对外部设备局部结构造成限制，有利于产品精小方面的设计要求。

如图2所示，在固定本实用新型的车载支架前，所述支架主体2的球头20通过所述螺锁盖11的通过孔110收容于所述球头卡制件102的弹性球槽1021内，而当要固定本实用新型的车载支架时，使用者先将所述吸盘组件1的吸盘10的吸附部101吸附到想要的位置，然后将所述支架主体2调节到想要的角度，最后旋转所述螺锁盖11将所述支架主体2固定于所述吸盘组件1上，在所述螺锁盖11螺紧的过程中，所述螺锁盖11的压抵部112对所述吸盘组件1的弹性球槽1021向内进行压迫，同时会带动所述吸盘10的中心位置上升，促使所述吸盘10吸附更加牢固。

综上所述，上述各实施例及图示仅为本实用新型之较佳实施例而已，但不能以之限定本实用新型实施之范围，即大凡依本实用新型申请专利范围所作之均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利涵盖之范围内。