[实用新型]汽车多功能折叠座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安装在汽车用的座椅，具体涉及一种汽车多功能折叠座椅。

背景技术

现在市场普通汽车座椅结构、功能单一，车内空间不灵活，且一般车型后排空间狭小，后排乘客乘坐腿部无法伸直，乘坐舒适性较差。尤其是经常以车内为办公地点的商务人士和热衷自然、经常喜欢自驾游的朋友，随身用品缺少桌面的支撑，外出十分不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车多功能折叠座椅，通过靠背绕至少两个转动轴转动，将汽车内空间灵活运用，可将座椅瞬间变为桌面，且大幅度提高后排乘客的腿部空间，座椅经转动并折叠后，靠背的相对平整的后部拼接到一起，可以形成可移动的办公室、餐厅、棋牌室甚至是床，以满足汽车内的多样化需求，以克服现有技术存在的上述不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

汽车多功能折叠座椅，包括底座、坐垫和靠背，所述坐垫安装在所述底座上；所述靠背在竖直平面内绕至少两个转动轴可转动地设置。

进一步的，所述靠背在竖直平面内绕两个转动轴可转动地设置。

进一步的，本实用新型还包括连接杆，所述连接杆的一端在竖直平面内可转动地安装在所述底座的后端，所述连接杆的另一端在竖直平面内可转动地安装在所述靠背的侧部。

进一步的，所述连接杆安装在所述底座的一端的端部与所述靠背的底边平齐。

进一步的，所述连接杆安装在所述靠背的位置距离所述靠背的底边的距离为所述靠背的高度的二分之一到十分之九。

进一步的，所述连接杆安装在所述底座上的一端沿前后方向可滑动地设置，所述连接杆安装在所述靠背的一端沿靠背的高度方向可滑动地设置。

优选的，所述坐垫在竖直平面内可转动地设置。

进一步的，所述底座的前端固定连接有坐垫转动轴，所述坐垫的前端铰接在所述坐垫转动轴上。

进一步的，所述连接杆的数量为两个，两个所述连接杆对称设置在所述靠背的左右两侧。

进一步的，所述坐垫沿左右方向和前后方向均可滑动地设置。

本实用新型的有益效果为：

通过靠背绕至少两个转动轴转动，将汽车内空间灵活运用，可将座椅瞬间变为桌面，且大幅度提高后排乘客的腿部空间，座椅经转动并折叠后，靠背的相对平整的后部拼接到一起，可以形成可移动的办公室、餐厅、棋牌室甚至是床，以满足汽车内的多样化需求；

坐垫在竖直平面内可转动地设置，坐垫的后端绕坐垫转动轴向前转动，可以将坐垫下方的空间让出，为乘坐在汽车后排座椅上的人提供充分的活动空间，以提高车内空间的利用率；

连接杆安装在底座上的一端沿前后方向可滑动地设置，保证连接杆安装在底座的一端沿前后方向滑动，用来调节靠背的底部在前后方向上的位置，连接杆安装在靠背的一端沿靠背的高度方向可滑动地设置，用来调节连接杆与靠背的连接位置，坐垫沿前后方向和左右方向均可滑动地设置，用来调节坐垫在前后方向和左右方向的位置，使得靠背、连接杆和坐垫相对底座的位置调节更加灵活，满足多样化的车内空间需求。

附图说明

图1是本实用新型的侧视图；

图2是本实用新型的后视图；

图3是本实用新型安装在汽车上的侧视图；

图4是本实用新型的一调节模式的侧视图；

图5是与图3对应的后视图；

图6是采用图4对汽车内部空间进行调节的原理图；

图7是本实用新型的又一调节模式的侧视图；

图8是与图5对应的侧视图；

图9是采用图7对汽车内部空间进行调节的原理图；

图10是本实用新型的又一调节模式的侧视图；

图11是与图7对应的侧视图；

图12是采用图10对汽车内部空间进行调节的原理图；

图13是本实用新型的又一调节模式的侧视图；

图14是与图9对应的侧视图；

图15是采用图13对汽车内部空间进行调节的原理图；

图16是本实用新型的又一调节方式对汽车内部空间进行调节的原理图；

图17是本实用新型的又一调节方式对汽车内部空间进行调节的原理图。

图中，1、底座；2、坐垫；3、坐垫转动轴；4、靠背；5、连接杆；6、第一靠背转动轴；7、第二靠背转动轴。

具体实施方式

优选实施例