[实用新型]通气塞

说明书

技术领域

本实用新型涉及通气部件，具体地，涉及一种通气塞。

背景技术

在车桥、变速器等传动部件上通常会安装通气塞，通气塞使这些部件的内部与外部大气连通，从而便于将这些部件工作时产生的一些不需要的气体及时排出，以避免这些传动部件内部气压过大而影响到传动部件的正常工作，图1显示了现有技术中的一种通气塞，它由通气塞本体1和防尘帽1’组成，然而现有技术中的这种通气塞无法有效地防止传动部件内腔油液因飞溅而从通气塞溢出的现象。

鉴于此，有必要提供一种新型的通气塞，以克服或缓解上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防止液体飞溅溢出的通气塞，具体地，当该通气塞安装在传动部件上时，能够有效地防止传动部件内腔油液因飞溅而从通气塞溢出的现象。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种通气塞，其中，该通气塞包括形成有通气道的通气塞塞体，所述通气道具有第一端口和第二端口且内部设置有封堵体，所述封堵体和所述通气道周壁中的至少一者上设置有连通通道，其中所述通气塞的通气路径包括所述通气道和所述连通通道且所述通气塞具有部分堵塞状态，在该部分堵塞状态下，所述封堵体与所述通气道的周壁接触成使得所述封堵体在所述连通通道的导通作用下部分地封堵所述通气路径。

优选地，在所述部分堵塞状态下，所述封堵体与所述通气道的周壁接触成使得所述通气塞的通气路径依次包括所述通气道的位于所述封堵体一侧且靠近所述第一端口的部分、所述连通通道以及所述通气道的位于所述封堵体另一侧且靠近所述第二端口的部分。

优选地，所述通气道沿直线延伸，所述连通通道的延伸方向倾斜于所述直线或者所述连通通道设置多次弯折。

优选地，所述第一端口位于所述通气塞塞体的安装端部，所述第二端口位于所述通气塞塞体的排气端部，所述封堵体能够运动地设置在所述通气道内，当所述安装端部朝下放置时，所述封堵体在重力作用下运动至使所述通气塞处于所述部分堵塞状态的位置，当所述排气端部朝下放置时，所述封堵体在重力作用下运动至完全封堵所述通气路径的位置，从而使所述通气塞处于完全堵塞状态。

优选地，所述通气道包括从所述安装端部向所述排气端部排列的第一通道和封堵体容纳腔室，所述封堵体能够运动地设置在所述封堵体容纳腔室内，所述第一通道的周壁在与所述封堵体容纳腔室衔接的部位形成有第一止挡台阶，所述封堵体和所述第一止挡台阶中的至少一者上形成有作为所述连通通道的通气槽，当所述安装端部朝下放置时，所述封堵体在重力作用下压靠在所述第一止挡台阶上且在所述连通通道的导通作用下所述第一通道与所述封堵体容纳腔室连通，从而所述封堵体部分地封堵所述第一通道与所述封堵体容纳腔室之间的连接口。

优选地，所述通气槽设置在所述第一止挡台阶上，且所述通气槽的两端分别连通于所述第一通道和所述封堵体容纳腔室。

优选地，所述通气道包括从所述安装端部向所述排气端部排列的第一通道、封堵体容纳腔室和第二通道，所述第二通道的周壁在与所述封堵体容纳腔室衔接的部位形成有第二止挡台阶，当所述排气端部朝下放置时，所述封堵体在重力作用下压靠在所述第二止挡台阶上以完全封堵所述第二通道与所述封堵体容纳腔室之间的连接口。

优选地，所述封堵体为球体。

优选地，所述通气塞塞体包括通气塞本体和套装在在所述通气塞本体上的通气塞接体，所述安装端部和排气端部分别位于所述通气塞本体和通气塞接体上。

优选地，所述通气塞接体包括夹持部，所述夹持部的内壁面上的内螺纹与所述通气塞本体外周的外螺纹配合连接，且所述内螺纹与外螺纹之间填充有密封胶。

优选地，所述排气端部套装有防尘通气罩

通过上述技术方案，由于该通气塞在部分堵塞状态下，所述封堵体与所述通气道的周壁接触成使得所述封堵体在所述连通通道的导通作用下部分地封堵所述通气路径，所以一方面通过封堵体能够阻挡液体飞溅溢出通气塞，另一方面通过连通通道能够保证通气塞仍具备通气功能。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是现有技术中的一种通气塞的结构示意图。

图2是根据本实用新型的实施方式的通气塞的剖视图，其中所述通气塞处于部分堵塞状态。

图3是图2中A处的放大图。