[实用新型]一种汽车用降噪环保排气装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种汽车配件，具体是一种汽车用降噪环保排气装置。

背景技术

目前机动车作为人们主要的运输工具为人类带来的诸多的方便，但随着机动车特别是汽车保有量的急剧增加，为城市的发展带来了一定的空气污染，机动车尾气中的废气排放占40%以上，已成为主要污染来源，其中含有大量的CO、HC等有害气体和烟尘，危害人体健康。目前通过改进和提高催化反应器、废气再循环技术、发动机技术、燃油品质来提高空气的质量，特别是采用三元催化反应器。具体的做法是将排气管中的废气导入至该装置，利用废气本身的高温特性及装置内部的铂、钯、铑等作为催化剂，使CO、NOx、HC发生化学反应，转化为对人物没有直接危害的CO2、N2、H2O等，但是三元催化反应器不能很好的去除尾气中的颗粒，这些颗粒同样会严重影响城市的空气质量，因此急需在三元催化反应器的基础上进一步分离颗粒，以进一步提高空气质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用降噪环保排气装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车用降噪环保排气装置，包括入口消声器、筒体、出口消声器和水洗离心装置，所述入口消声器由左接头入口穿入筒体内，出口消声器由右接头入口穿入筒体内，入口消声器与出口消声器装入筒体的部分设置有消声器小孔，筒体内壁上设置有突起；所述筒体内部依次错位设置有第一薄壁内胆、第二薄壁内胆和第三薄壁内胆，第一薄壁内胆、第二薄壁内胆和第三薄壁内胆分别通过第一隔板、第二隔板和第三隔板与筒体连接，第一隔板、第二隔板和第三隔板从左到右将筒体分为四个腔室；所述出口消声器连接有水洗离心装置，水洗离心装置包括圆筒形分离罐；所述出口消声器通过法兰连接固定有进气管，进气管焊接连接有圆筒形分离罐，进气管设置在分离罐的侧壁上方并沿侧壁的切线方向设置，分离罐上方设置有安装在其轴向上的排气管，排气管的下端伸入分离罐内，排气管的侧壁上设置有螺旋折流板；折流板的螺旋的方向与进气管方向相同；所述分离罐的底部装有洗水，分离罐底部成倒锥形，锥尖的位置设置有喷头，喷头成弧形设置，喷头通过支管联通到进气管上，分离罐的顶部设置有一个供水口，支管底部设置有排污口。

进一步的，所述入口消声器与左接头的间隙通过隔音层密封。

进一步的，所述出口消声器与右接头的间隙通过隔音层密封。

进一步的，所述喷头与洗水水面间距为1cm。

进一步的，所述供水口通过法兰管连接到汽车水箱。

与现有技术相比，本实用新型的声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过排气管的声波减弱，再次降低气体速度，降低噪音；第二薄壁内胆与第一薄壁内胆设置位置相错位，使气流方向变化较大，气体方向在设计结构中多次变向，可以较大程度降低噪音；第三薄壁内胆与第二薄壁内胆，错位较小，保证低高速时都可以排气顺畅，气体穿过剩下的两个腔室，进入出口消声器出口消声器管壁排列分布有消声器小孔，有利于再次使通过排气管的声波减弱，最后使气体以极小的声音离开排气管；采用三个薄壁内胆，三个薄壁内胆使整个排气管分成四个相对较小的空间，同时使气体有五次较大方向变化，可以保证降噪良好；尾气从出口消声器排出后，分成两个部分，大部分尾气沿进气管进入分离罐，小部分尾气沿支管进入喷头，喷头从洗水中鼓起大量的水雾在分离罐中弥漫，而进气口进入的尾气沿分离罐侧壁旋转减速，这部分尾气中的颗粒与水雾结合变重，然后被甩到分离罐侧壁分离掉，干净的尾气从排气管排出分离罐后进入大气。

附图说明

图1为汽车用降噪环保排气装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。