[实用新型]一种用于建筑工地工料分次运送装置中的料车抬升架

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑工程机械领域，涉及一种用于建筑工地工料分次运送装置中的料车抬升架。

背景技术

在建筑工地，土方车直接将沙石等施工料卸在工地的地面上，然后再由工人将这些施工料通过斗车分次运送至搅拌设备处，这种传统的方式不仅人工成本高、施工效率低，而且会使整个工地变得杂乱不利于管理，另外这种方式也不利于计算将用于搅拌的各施工料的重量比例。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种用于建筑工地工料分次运送装置中的料车抬升架，它是工料分次运送装置中的重要组成部分，它具有结构新颖、操作简便、运行稳定、工作效率高、重复使用率高、成本低的特点。

为了达到上述目的，本实用新型通过如下技术方案予以实现：一种用于建筑工地工料分次运送装置中的料车抬升架，它是由前后两块架板、升降钩板、提拉绳、转轴、滚轮、小电机、转轮组成，其结构特征在于，

前后两块架板平行立置于两根导轨终点端的运料通道之上，每块架板均开设有一道纵向升降孔和一道纵向走位孔，纵向升降孔平行设置于纵向走位孔的前侧；

升降钩板设置于前后两块架板之间，转轴横向贯穿升降钩板，转轴的两轴端分别与前后两块架板上的纵向升降孔相串接；

升降钩板的左侧端设置有卡钩，升降钩板的顶面中部设置有下凹的嵌槽，小电机紧固于该嵌槽之上，小电机的轴端贯穿架板上的纵向走位孔后与转轮固定连接，转轮通过皮带与转轴的轴端实现传动连接；

升降钩板的右侧端向上作折向弯曲，该弯曲部位顶端的前后两侧分别设置有一个滚轮，每个滚轮的轮槽能嵌入架板的右侧边沿；

两根提拉绳悬置于前后两块架板之间，每根提拉绳的底端均与转轴固定连接，小电机驱动转轮旋转，转轮通过皮带控制转轴同时转动，两根提拉绳被转轴绕卷进去后产生向上提拉升降钩板的力，实现升降钩板向上移动的目的。

本实用新型立置于两根导轨的终点端，本实用新型中的升降钩板能勾住送料车背面的挂槽，本实用新型的顶端与横向移车机构相衔接，送料车通过本实用新型作纵向移动并被运送至横向移车机构处。

本实用新型的有益效果在于，它具有结构新颖、操作简便、运行稳定、工作效率高、重复使用率高、成本低的特点。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型局部组合连接结构侧面透视图。

具体实施方式

如图1所示，一种用于建筑工地工料分次运送装置中的料车抬升架，它是由前后两块架板1、升降钩板2、提拉绳4、转轴B、滚轮21、小电机3、转轮A组成，其特征在于，

前后两块架板1平行立置于两根导轨终点端的运料通道之上，每块架板1均开设有一道纵向升降孔11和一道纵向走位孔12，纵向升降孔11平行设置于纵向走位孔12的前侧；

升降钩板2设置于前后两块架板1之间，转轴B横向贯穿升降钩板2，转轴B的两轴端分别与前后两块架板1上的纵向升降孔11相串接；

升降钩板2的左侧端设置有卡钩，升降钩板2的顶面中部设置有下凹的嵌槽，小电机3紧固于该嵌槽之上，小电机3的轴端贯穿架板1上的纵向走位孔12后与转轮A固定连接，转轮A通过皮带与转轴B的轴端实现传动连接；

升降钩板2的右侧端向上作折向弯曲，该弯曲部位顶端的前后两侧分别设置有一个滚轮21，每个滚轮21的轮槽能嵌入架板1的右侧边沿；

两根提拉绳4悬置于前后两块架板1之间，每根提拉绳4的底端均与转轴B固定连接，小电机3驱动转轮A旋转，转轮A通过皮带C控制转轴B同时转动，两根提拉绳4被转轴B绕卷进去后产生向上提拉升降钩板2的力，实现升降钩板2向上移动的目的。