[实用新型]一种液力变矩器

说明书

技术领域

本实用新型属于一种动力传动装置，具体涉及一种液力变矩器。

背景技术

液力变矩器广泛应用于汽车、叉车、工程机械等的液力传动，液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成，安装在发动机和变速箱之间，以液压油为工作介质，起传递转矩、变、变速及离合的作用，使发动机实现软启动，能够根据载荷大小的变化自动调整动力和转速的输出。现在所使用的液力变矩器仅仅将发动机的动力传递给变速箱，功能单一，动力传递效率低，并且结构复杂，制造成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液力变矩器，以解决上述技术中存在的不足。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种液力变矩器，是由驱动接口、泵轮、定叶轮、涡轮、锁止离合器和壳体组成，所述的驱动接口连接泵轮左侧中心位置，泵轮右侧连接定叶轮，定叶轮右侧连接涡轮，涡轮右侧连接锁止离合器，锁止离合器右侧连接壳体。

所述的驱动接口、泵轮、定叶轮、涡轮、锁止离合器和壳体都为圆形，其圆心都在同一水平面上。

本实用新型结构简单，使用方便，技术合理。增加的锁止离合器的作用是当车速超过一定速度时，采用锁止离合器将发动机与变速机构直接连接，这样可以减少燃油消耗。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种液力变矩器，是由驱动接口1、泵轮2、定叶轮3、涡轮4、锁止离合器5和壳体6组成，所述的驱动接口1连接泵轮2左侧中心位置，泵轮2右侧连接定叶轮3，定叶轮3右侧连接涡轮4，涡轮4右侧连接锁止离合器5，锁止离合器5右侧连接壳体6，所述的驱动接口1、泵轮2、定叶轮3、涡轮4、锁止离合器5和壳体6都为圆形，其圆心都在同一水平面上。

液力变矩器是将发动机的动力输出传递到变速机构，它里面充满了传动油，当与动力输入轴相连接的泵轮2转动时，它会通过传动油带动与输出轴相连的涡轮4一起转动，从而将发动机动力传递出去。