[实用新型]汽车仪表板支架和汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车结构技术，尤其涉及一种汽车仪表板支架和汽车。

背景技术

汽车的驾驶舱中设置有仪表板，其上设置有车速里程表、转速表等仪表盘，以及驻车、安全带等指示灯，用于提示驾驶员当前汽车的行驶状态。仪表板通常是通过仪表板支架安装到车身上的，仪表板支架上设有安装销和螺栓孔，该安装销朝向车身的前方插入车身横梁上对应的销孔中，并采用螺栓穿过螺栓孔连接至横梁上。但由于销连接的方式具有一定的缺陷，在汽车行驶过程中，车身的多次振动会导致安装销容易从销孔中脱出，也增加了螺栓的疲劳度，使得仪表板发生松动，进而在行驶过程中具有较大的振幅，发出较大的声响。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车仪表板支架和汽车，用于提高仪表板的安装强度。

本实用新型实施例提供一种汽车仪表板支架，包括支架本体，所述支架本体上设有用于钩挂在车身横梁上的钩挂部、轴线与车身左右方向平行的螺栓孔、以及用于安装仪表板的安装部。

如上所述的汽车仪表板支架，所述螺栓孔的数量为三个。

如上所述的汽车仪表板支架，所述螺栓孔为配合六角法兰面螺栓的螺栓孔。

如上所述的汽车仪表板支架，所述支架本体的厚度为1.5mm至2.5mm。

如上所述的汽车仪表板支架，所述支架本体的厚度为2mm。

如上所述的汽车仪表板支架，所述支架本体采用DC01号钢。

如上所述的汽车仪表板支架，所述安装部的数量为两个。

本实用新型实施例还提供一种汽车，包括车身横梁以及钩挂在所述车身横梁上的如上所述的汽车仪表板支架，所述汽车仪表板支架上的安装部用于安装仪表板。

本实用新型实施例提供的技术方案通过在仪表板支架的支架本体上设置钩挂部，以钩挂在车身横梁上，并通过螺栓旋入沿车身左右方向设置的螺栓孔将仪表板支架固定在车身上，相比于现有技术采用销连接的方式，本实施例提供的技术方案在多个方向上对支架本体进行卡位，使得仪表板支架与车身横梁之间的安装较为牢固，在汽车行驶过程中，仪表板支架不易松动，也降低了仪表板在行驶过程中的震动幅度，降低噪音。

另外，由于车厢内部空间较小，驾驶员座椅与仪表板之间的距离非常有限，没有足够的空间容纳安装工具。本实施例将螺栓孔设置为沿车身左右方向设置的，则安装工具可位于车身的左侧进行安装操作，更方便布置工具的安装空间，利于装配。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的汽车仪表板支架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的汽车仪表板支架另一角度的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的汽车仪表板支架与车身横梁安装的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的汽车仪表板支架与车身横梁安装的另一角度结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的汽车仪表板支架与白车身总成安装的结构示意图。

附图标记：

1-支架本体；       2-车身横梁；       11-钩挂部；

12-螺栓孔；        13-安装部；        14-沟槽；

15-安装孔；        16-连接部；        17-机械臂操作孔；

3-白车身总成。

具体实施方式

图1为本实用新型实施例提供的汽车仪表板支架的结构示意图，图2为本实用新型实施例提供的汽车仪表板支架另一角度的结构示意图，图3为本实用新型实施例提供的汽车仪表板支架与车身横梁安装的结构示意图，图4为本实用新型实施例提供的汽车仪表板支架与车身横梁安装的另一角度结构示意图，图5为本实用新型实施例提供的汽车仪表板支架与白车身总成安装的结构示意图。

本实施例提供一种汽车仪表板支架，用于安装汽车仪表板，如图1至图5所示，该仪表板支架包括：支架本体1，支架本体1上设有用于钩挂在车身横梁2上的钩挂部11、轴线与车身左右方向平行的螺栓孔12、以及用于安装仪表板的安装部13。

其中，钩挂部11与支架本体1之间形成用于容纳车身横梁2的沟槽14，车身横梁2是沿车身左右方向设置的，支架本体1沿垂直于车身横梁2的方向钩挂在车身横梁2上，车身横梁2位于沟槽14内，钩挂部11位于车身横梁2的上方。或者，支架本体1还可以从车身横梁2的一端套设在车身横梁2上，以使车身横梁2位于沟槽14内，也能够将支架本体1固定在车身横梁2上。