[实用新型]电动三轮车棚架有效
| 申请号: | 201520343634.7 | 申请日: | 2015-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN204736972U | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
| 发明(设计)人: | 许四清 | 申请(专利权)人: | 许四清 |
| 主分类号: | B62K7/04 | 分类号: | B62K7/04;B62J7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动三轮车 棚架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动三轮车棚架,属于电动车配件技术领域。
背景技术
电力作为一种环保,清洁,转换率高的重要的能源,广泛用于生产和生活,以电力为应用来驱动交通工具的更新换代,促进交通运输行业的低碳化发展,降低交通成本,节约能源,保护环境,是世界各国研究的重要课题之一,经过几十年的发展,已经应用在电动城市公交车辆,厂矿电动运输车辆,电动城市环卫清洁车辆,工程,隧道,地铁施工专用车辆等诸多领域。
随着科技的发展,电动三轮车凭借购买成本小、使用费用低廉等因素,成为了小件物品运输的首选交通工具。电动三轮车作为新的货运工具。有着不可磨灭的功劳。给我们的生活增添光彩!电动三轮车以其适用性强,机动录活,维护简单,维修方便,价格低廉等优点,可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关 ,可以方便的实现倒顺行驶功能,这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便。 广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。
市场上的电动三轮车虽然应用很广泛,但是这些电动车也存在一定的缺陷,比如电动三轮车在设置棚架后会因为棚架而限制装载物品的数量,而且一般电动车棚架功能比较单一。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动三轮车棚架,该电动三轮车棚架解决了电动三轮车在设置棚架后会因为棚架而限制装载物品的数量的问题,而且这种棚架能有效的吸收太阳能,节约了能源。
为了解决上述技术问题,本实用新型的电动三轮车棚架包括顶板、支撑柱、支撑板,顶板的端角底部连接长度可调的支撑柱,支撑板设置在顶板下方,支撑板与支撑柱滑动连接,所述顶板上表面设有太阳能电池板。
所述支撑柱与顶板焊接。
所述支撑柱包括上支撑柱、空心的下支撑柱,下支撑柱空心大小与上支撑柱截面大小相匹配,上支撑柱表面和下支撑柱表面设置若干个大小相同的孔洞,上支撑柱套设在下支撑柱内,上支撑柱与下支撑柱通过螺栓贯穿孔洞固定。
所述顶板、支撑柱、支撑板由不锈钢材料制成。
采用这种电动三轮车棚架,由于顶板的端角底部连接长度可调的支撑柱,可以根据车厢载物情况调节支架的高度,从而装载更多的物品;由于支撑板设置在顶板下方,支撑板与支撑柱滑动连接,这样可以通过支撑板将不能放在一起的物品分开放,当人坐在车上时,支撑板上还能放置行李,支撑板与支撑柱滑动连接,可以根据实际情况来调节支撑板的高度,非常灵活;由于顶板上表面设有太阳能电池板,这样可以有效的吸收太阳能,将太阳能转换为电能,供给电池,有效的节约了能源。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型电动三轮车棚架的结构图。
其中有:1. 顶板;2. 支撑柱;3. 支撑板;4. 太阳能电池板。
具体实施方式
图1所示电动三轮车棚架,包括顶板1、支撑柱2、支撑板3,顶板1的端角底部连接长度可调的支撑柱2,支撑板3设置在顶板1下方,支撑板3与支撑柱2滑动连接,所述顶板1上表面设有太阳能电池板4。
所述支撑柱2与顶板1焊接。
所述支撑柱2包括上支撑柱、空心的下支撑柱,下支撑柱空心大小与上支撑柱截面大小相匹配,上支撑柱表面和下支撑柱表面设置若干个大小相同的孔洞,上支撑柱套设在下支撑柱内,上支撑柱与下支撑柱通过螺栓贯穿孔洞固定。
所述顶板1、支撑柱2、支撑板3由不锈钢材料制成。
由于支撑柱2上设有若干个孔洞,支撑板3在支撑柱2上可滑动,支撑板3与支撑柱2可以通过插销插在支撑柱2上的孔洞内而进行固定,当需要调节支撑板3的位置时,拔下插销,进行移动,非常方便。
由于顶板1的端角底部连接长度可调的支撑柱2,可以根据车厢载物情况调节支架的高度,从而装载更多的物品;由于支撑板3设置在顶板1下方,支撑板3与支撑柱2滑动连接,这样可以通过支撑板3将不能放在一起的物品分开放,当人坐在车上时,支撑板3上还能放置行李,支撑板3与支撑柱2滑动连接,可以根据实际情况来调节支撑板3的高度,非常灵活;由于顶板1上表面设有太阳能电池板4,这样可以有效的吸收太阳能,将太阳能转换为电能,供给电池,有效的节约了能源。
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