[实用新型]沥青路面修补车旋转出料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种沥青路面修补车对排出物料导向输送的装置。

背景技术

沥青路面修补车加热、搅拌，产生混合料，对破损的公路的坑洼处填补、修缮。目前的沥青路面修补车出料口位置和方向固定，不可变更，修补路面前需将修补车停放在固定位置，使出料导槽导向位置对准待修补路面处。若停放位置不合适，则需反复挪动修补车，直至位置合适为止，或人工将生产的混合料铲起，运到待修补路面处。传统出料装置不仅操作麻烦，还浪费时间，降低生产效率。同时，侧面出料的修补车还会增加施工所用空间，进一步缩窄有限的可行驶通道，造成拥堵。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于沥青路面修补车的出料装置，实现物料排出方向和位置在一定程度内改变的旋转出料装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种沥青路面修补车旋转出料装置，其设置在沥青路面修补车出料仓的出料口处，包括出料槽连接板、出料引导槽、导料漏槽、出料摆槽和安装在车架上且可相对于所述车架上下、左右摆动的旋转摆动连接件，

所述出料槽连接板一端与所述出料口固定连接；

所述出料引导槽为筒状，所述出料槽连接板另一端伸入所述出料引导槽内部并与所述出料引导槽固定连接；

所述导料漏槽为筒状，所述出料引导槽下端与所述导料漏槽上端固定连接；

所述出料摆槽一端设于所述导料漏槽下端口下方，所述旋转摆动连接件一端固定在所述出料摆槽底部，另一端安装在所述车架上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型改变传统出料口的结构，可人为操作，控制排出物料的走向，让出料口可覆盖一定范围内的路面，而不是一个点，这样可减少修补车的移动，节省时间，减少工人的劳动量，同时还可以保证最低范围内占用行车道，保证道路畅通。该实用新型极大地扩展了修补车的实用性及工作效率。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：

进一步，所述出料引导槽的横截面为方形。

采用上述进一步方案的有益效果是方形筒状的设计使所述出料引导槽和所述出料槽连接板连接更加紧密，减少连接时的缝隙造成物料损失。

进一步，所述出料槽连接板为方形，其两侧对称设有直立挡片。

进一步，所述直立挡片之间的间距小于所述出料引导槽的边长。

采用上述进一步方案的有益效果是直立挡片可以减少物料传输时的损失。

进一步，所述出料引导槽上开有铁锹可通过的观察窗。

采用上述进一步方案的有益效果是出料引导槽上设置有观察窗，可有效保证不会外漏混合料，同时还有能有足够的观察空间供操作人员检视出料情况；可容许铁锹通过，以备出现出料卡阻现象时使用。

进一步，所述导料漏槽上端面为方形，其下端面为圆形。

采用上述进一步方案的有益效果是导料漏槽采用“上端面为方形，其下端面为圆形”结构是为了与下部出料摆槽相配合使出料摆槽在旋转摆动的时候不会产生干涉，同时还能提高出料效率，减少出料阻力。

进一步，所述出料摆槽包括底板和对称且竖直安装在所述底板两侧的摆槽挡板，所述底板一端上方为导料漏槽，两个所述摆槽挡板在所述导料漏槽下方一端固定连接在一起。

进一步，所述导料漏槽下端伸入所述摆槽挡板围成的区域，且与所述摆槽挡板之间留有间隙。

采用上述进一步方案的有益效果是导料漏槽下部被所述出料摆槽包围，可防止物料溢出；出料摆槽下设有旋转摆动连接件，可根据需要转动出料摆槽进行物料铺设，方便实用。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型左视结构示意图；

图3为本实用新型中导料漏槽的结构示意图；

图4为本实用新型中导料漏槽和出料摆槽的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、出料仓，2、出料槽连接板，3、出料引导槽，4、导料漏槽，5、出料摆槽，5-1、底板，5-2、摆槽挡板，6、旋转摆动连接件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1只图4所示，一种沥青路面修补车旋转出料装置，其设置在沥青路面修补车出料仓1的出料口处，包括出料槽连接板2、出料引导槽3、导料漏槽4、出料摆槽5和安装在车架上且可相对于所述车架上下、左右摆动的旋转摆动连接件6，

所述出料槽连接板2一端与所述出料口固定连接；