[实用新型]一种新型导线笔

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是新型导线笔领域。

背景技术

在工业企业实际的生产过程中常常会遇到电器故障，而电器修理人员在修理电器的时候经常需要更换电线，由于需要更换电线的尺寸和长度不同，所以传统更换电线的方法需要在修理人员找到所修理机械需要的电线尺寸和长度才可以进一步对机械进行修理调整，这个过程不仅耽误了生产时间，同时遇到特殊电线规格的时候还不易找到合适的线路。对于工业企业的生产进度是极为不利的。

发明内容

本实用新型目的在于克服上述现有技术不足，提供一种新型导线笔。

为了解决上述技术问题，该实用新型是通过以下技术方案实现的。

新型导线笔由外部结构和内部结构组成，所述的导线笔外部结构由绝缘体出料口（1）、导体出料口（2）、笔壳（3）、速度调节器（4）、加热按钮（5）、进料按钮（6）、出料按钮（7）和通风散热孔（8）构成，绝缘体出料口（1）和导体出料口（2）设置于笔壳（3）的顶部，速度调节器（4）、加热按钮（5）、进料按钮（6）、出料按钮（7）和通风散热孔（8）依次设置于笔壳（3）上；所述的导线笔内部结构由加热出料装置（9）、进料输送装置（10）、控制机构（11）和风扇（12）构成，风扇（12）用来防止导线笔内部机构过热。

所述的加热出料装置（9）由固定座（91）、隔热导向管（92）、加热加压器（93）、挤压头（94）和隔热固定架（95）构成，隔热导向管（92）固定于固定座（91）上，挤压头（94）置于隔热导向管（92）上，在挤压头（94）的上方设置有加热加压器（93），隔热固定架（95）设于加热加压器（93）上。

所述的进料输送装置（10）由电机（101）、减速箱（102）、蜗杆（103）、蜗轮（104）、主动轮（105）、送料导轮（106）、进料导管（107）和进料孔(108)构成，蜗轮（104）和主动轮（105）设置在同一个转动轴上，电机（101）与减速箱（102）连接，减速箱（102）的驱动轴与蜗杆（103）的一端连接，蜗杆（103）的另一端与蜗轮（104）配合并驱动蜗轮（104）和主动轮（105）同步转动，送料导轮（106）设置在主动轮（105）的一侧，在送料导轮（106）和主动轮（105）之间设有进料导管（107），进料导管（107）一端设有进料孔（108）。

所述的控制机构（11）由电源模块（111）、加热模块（112）和进料退料模块（113）构成，电源模块（111）控制导线笔的供电状况，加热模块（112）控制加热装置的温度，进料退料模块（113）主要控制出料的速度及出料和退料。

工作原理：打开电源，在两个进料孔分别加入金属填充料和绝缘体填充料，通过进料装置中的电机（101），减速箱（102），蜗杆（103），蜗轮（104），主动（105）轮，导向轮（106）相互配合将物料运送到导线笔顶部的加热加压装置，通过加热加压器（93）分别对物料进行热熔，在通过挤压头（94），通过不同的导管从里圈和外圈挤出从而形成一根完整的导线，同时在这个过程中还可以通过控制进料出料和速度来控制导线尺寸。

使用该新型导线笔操作简单方便，能快速制作出相应规格的导线，提高生产效率。

附图说明

图1是新型导线笔的外部结构示意图。

图2是新型导线笔的内部结构示意图。

图中标号：1—绝缘体出料口；2—导体出料口；3—笔壳；4—速度调节器；5—加热按钮；6—进料按钮；7—出料按钮；8—通风散热孔；9—加热出料装置；10—进料输送装置；11—控制机构；12—风扇。

91—固定座；92—隔热导向管；93—加热加压器；94—挤压头；95—隔热固定架。

101—电机；102—减速箱；103—蜗杆；104—蜗轮；105—主动轮；106—送料导轮；107—进料导管；108—进料孔。

111—电源模块；112—加热模块；113—进料退料模块。

具体实施方式

新型导线笔由外部结构和内部结构组成，所述的导线笔外部结构由绝缘体出料口1、导体出料口2、笔壳3、速度调节器4、加热按钮5、进料按钮6、出料按钮7和通风散热孔8构成，绝缘体出料口1和导体出料口2设置于笔壳3的顶部，速度调节器4、加热按钮5、进料按钮6、出料按钮7和通风散热孔8依次设置于笔壳3上；所述的导线笔内部结构由加热出料装置9、进料输送装置10、控制机构11和风扇12构成，风扇12用来防止导线笔内部机构过热。