[实用新型]轮式挖掘机的挂档机构有效
申请号: | 201520342819.6 | 申请日: | 2015-05-26 |
公开(公告)号: | CN204701462U | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 陈景生;刘腾腾 | 申请(专利权)人: | 厦门市灵升机械有限公司 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 戚东升 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮式 挖掘机 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及轮式挖掘机的技术领域,尤其涉及一种轮式挖掘机的挂档机构。
背景技术
挖掘机,又称挖掘机械,是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。按照行走方式的不同,挖掘机可分为履带式挖掘机和轮式挖掘机。
图1是现有轮式挖掘机的挂档机构的结构示意图,如图1所示,现有的轮式挖掘机的挂档机构,包括变速箱11、挂档杠杆12、选档杠杆13和操纵杆14,目前普遍将挂档杠杆12和选档杠杆13设置在变速箱11的一侧,挂档杠杆12和选档杠杆13的一端连接变速箱11,挂档杠杆12和选档杠杆13的另一端连接操纵杆14,变速箱11、挂档杠杆12、选档杠杆13和操纵杆14都位于挖掘机驾驶室座椅的右后方,变速箱11上设有固定架15,挂档杠杆12、选档杠杆13都通过固定架15固定在变速箱11上。
现有的轮式挖掘机的挂档机构中变速箱及分动箱的维修过程非常麻烦;并且与挂档杠杆和选档杠杆连接的操纵杆位于挖掘机驾驶室座椅的后方,不方便驾驶员作业,并存在安全隐患。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一下技术方案:
轮式挖掘机的挂档机构,包括变速箱、挂档杠杆和操纵杆,所述操纵杆位于驾驶室座椅的右前方,所述挂档杠杆一端与变速箱连接,所述挂档杠杆的另一端向操纵杆延伸并与该操纵杆连接;
所述挂档机构还包括用于选档的拉线软轴,该拉线软轴的一端连接所述变速箱,该拉线软轴的另一端连接所述操纵杆。
进一步地,所述挂档杠杆通过固定板与驾驶室连接。
进一步地,所述挂档杠杆和所述用于选档的拉线软轴分别位于所述变速箱的上下两侧。
本实用新型通过将操纵杆设置在驾驶室座椅的右前方,方便驾驶员作业,避免由于操作不慎发生安全事故,采用本实施例中挂档机构,便于变速箱及分动箱的维修。
附图说明
图1是现有轮式挖掘机的挂档机构的结构示意图;
图2是本实用新型中轮式挖掘机的挂档机构的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例:
轮式挖掘机的挂档机构,图2是本实用新型中轮式挖掘机的挂档机构的结构示意图,如图2所示,包括变速箱21、挂档杠杆22和操纵杆24,所述操纵杆24位于驾驶室座椅的右前方,所述挂档杠杆22一端与变速箱21连接,所述挂档杠杆22的另一端向操纵杆24延伸并与该操纵杆24连接;
所述挂档机构还包括用于选档的拉线软轴23,该拉线软轴23的一端连接所述变速箱21,该拉线软轴23的另一端连接所述操纵杆24。
在上述实施例的基础上,优选地,如图2所示,所述挂档杠杆24通过固定板25与驾驶室连接。
在上述实施例的基础上,优选地,如图2所示,所述挂档杠杆24和所述用于选档的拉线软轴23分别位于所述变速箱21的上下两侧。
本实施例通过将操纵杆设置在驾驶室座椅的右前方,方便驾驶员作业,避免由于操作不慎发生安全事故,采用本实施例中挂档机构,便于变速箱及分动箱的维修。
以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,但是本实用新型并不限于此实施方式,在所属技术领域的技术人员所具备的的知识范围内,在不脱离本实用新型宗旨的前提下,还可以做出各种变化。所属技术领域的技术人员从上述的构思出发,不经过创造性的劳动,所作出的种种变换,均落在本实用新型的保护范围内。
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