[实用新型]专用车降尘系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种降尘系统，尤指一种专用车降尘系统。

背景技术

专用车辆扬尘主要是由车辆侧方和后方进入大气中。而国家标准汽车和挂车侧面防护的技术要求为：有效地保护无防御行人，以免其跌于车侧而被卷入车轮下面；国家标准汽车和挂车后下部防护的技术要求为：车辆发生碰撞时能够提供有效的保护，以防止发生钻撞；对车辆扬尘没有进行要求。现有汽车侧面和后下部防护基本符合国家标准，但是随着群众对环境要求的不断提高，现在国家政策对车辆的环保要求越来越高，而现有防护装置结构已不能满足环保需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种专用车降尘系统，其可有效降低空气中尘土颗粒含量，实现专用车环保需求。

为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为：一种专用车降尘系统，其中包括多个第一条刷、多个第二条刷及多个第三条刷，多个所述第一条刷安装于两个侧板下部与两个挡泥板之间，多个所述第二条刷安装于两个侧面防护装置上，多个所述第三条刷安装于后下部防护装置上。

本实用新型专用车降尘系统，其中所述第一条刷通过加强用连接件连接于侧板下部与挡泥板之间，所述连接件由横截面为h的板体构成，所述连接件下面设有凹槽，所述第一条刷固定连接于所述凹槽内，多个所述第三条刷也通过加强用连接件安装于后下部防护装置上。

本实用新型专用车降尘系统，其中所述第二条刷通过在所述侧面防护装置的中、下部钻孔而固定于所述钻孔内。

本实用新型专用车降尘系统，其中还包括喷淋装置，所述喷淋装置包括安装于车上的水箱，所述水箱连接有水管，所述水管与喷水管控制开关连接，所述水管上连接有多个喷淋管，各所述喷淋管上分别安装有用于降温及除尘的喷头，所述喷头朝向第一条刷或第二条刷或第三条刷设置，所述水箱连接有气管，所述气管与气罐连通，所述气管与气路控制开关连接，所述气管与减压阀连接。

本实用新型专用车降尘系统，其中所述喷水管控制开关和气路控制开关设置于驾驶室内。

采用上述方案后，本实用新型专用车降尘系统具有以下优点：

1、通过在车箱的两个侧板下部与两个挡泥板之间安装多个第一条刷，在两个侧面防护装置上安装多个第二条刷，在后下部防护装置上安装多个第三条刷，这些条刷可吸附部分尘土颗粒，阻止尘土进入大气，可有效降低空气中尘土颗粒含量，实现专用车环保需求；

2、通过在专用车上加装喷淋装置，喷淋装置的喷头对各第一条刷、第二条刷及第三条刷进行淋水，第一条刷、第二条刷及第三条刷吸附的尘土最终变为泥水落到地面，实现了降尘，本实用新型具有重量增加小，成本增加少的优点。

附图说明

图1是本实用新型专用车降尘系统的实施例结构示意图；

图2是本实用新型的第一条刷安装于加强用连接件上的结构示意图；

图3是本实用新型的第二条刷结构示意图；

图4是本实用新型专用车降尘系统的实施例后视结构示意图；

图5是图1的局部A放大结构示图图；

图6是本实用新型的喷淋装置结构示意图。

下面结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步的说明；

具体实施方式

如图1所示，本实用新型专用车降尘系统，包括多个第一条刷1、多个第二条刷2及多个第三条刷3，多个第一条刷1通过加强用连接件4安装于两个侧板5下部与两个挡泥板6之间，结合图2所示，连接件4由横截面为h的板体构成，连接件4的下面设有凹槽7，第一条刷1通过粘接或螺接等方式固定于凹槽7内。结合图3所示，多个第二条刷2通过在侧面防护装置8的中、下部钻孔而固定于钻孔内。结合图4和图5所示，多个第三条刷3也通过加强用连接件4安装于后下部防护装置9上。

结合图6所示，本实用新型专用车降尘系统，还包括喷淋装置，喷淋装置包括安装于车上的水箱(图中未示出)，水箱的安装位置可以根据实际需要设置，水箱连接水管10，水管10设置于底盘下面，水管10与设置于驾驶室的喷水管控制开关连接，水管10上连接有多个喷淋管11，多个喷淋管11间隔分布于整个底盘，各喷淋管11上分别安装有用于降温及除尘的喷头12，各喷头12朝向第一条刷1或第二条刷2或第三条刷3设置，水箱连接有气管13，气管13与现有的底盘气罐14连通，气管13与设置于驾驶室内的气路控制开关连接，气管13与减压阀15连接。