[实用新型]一种船用桩腿的连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及海洋工程装备的制造技术领域，尤其涉及一种船用桩腿的稳定连接装置及连接方法。

技术背景

风能是一种环保清洁能源，而海上风力发电是新能源技术中最具规模和最成熟的发电方式之一。海上风力发电机的运输和安装是风电场建设的一个重要步骤，因此用于海上风力发电机组的安装与维护的海上风电安装作业船应运而生。自升式海洋工程平台通过桩腿将船体平台抬升到海平面以上，避免安装施工过程中海洋风、浪、流对平台平稳性的影响。海上风电安装作业船的船体通过液压或齿轮齿条升降系统将桩腿和与之相连的桩靴伸入海底，当桩腿到达海底时，桩腿能将船身升离水面一定距离以承载船体重量，通过桩腿或桩靴等沉淀与海床地基的相互作用为海洋施工作业提供一个平稳的工作平台。风电安装作业船的重要技术特点是采用尺寸相对较大的独立大桩靴，带来的重要优点之一是桩靴入泥深度小，船的插、拔桩速度快，机动性好。桩腿与桩腿连接性能的好坏将直接影响船体的站立稳定性能。

目前风电安装作业船的桩腿与桩腿之间的连接主要是以焊接方式连接，针对一些船用钢板属于高碳钢，焊接性较差，焊缝区容易产生裂纹，严重影响了桩腿和桩腿之间的连接性能。

实用新型内容

为克服现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种船用桩腿的连接装置，包括：

至少两个桩腿，所述桩腿为管状，且所述桩腿之间相接触的一端为连接端，所述连接端设有第一销孔；

连接套筒，所述连接套筒为管状，所述连接套筒的两端均设有第二销孔；和

连接销轴，所述连接销轴的直径与所述第一销孔和第二销孔的内径相同；

所述桩腿之间通过所述连接端相对接，所述连接套筒置于所述连接端内部，所述连接套筒的第二销孔与所述桩腿的第一销孔相对接，所述第一销孔和第二销孔的内径相同，所述连接套筒通过所述连接销轴与所述桩腿连接，所述桩腿之间通过所述连接套筒和所述连接销轴稳定连接。

本实用新型进一步提供了所述连接装置的优选的技术方案。

作为优选，所述第一销孔与所述连接销轴、所述第二销孔与所述连接销轴呈小间隙配合。

作为优选，所述桩腿与所述连接套筒的管壁厚度相同。

作为优选，所述连接套筒外径与所述桩腿内径相同。

作为优选，所述第一销孔和所述第二销孔位于同一平面上。

作为优选，所述桩腿包括至少两个所述第一销孔，所述连接套筒包括至少四个所述第二销孔，所述第一销孔和所述第二销孔沿所述平面所在管壁均匀分布或对称分布。

作为优选，所述桩腿与所述连接销轴在接口处焊接连接。

本实用新型提供的桩腿间的稳定连接装置及连接方法具有以下优点：

(1)采用销轴套筒连接与点焊配合的方法实现桩腿和桩腿的稳定连接，避免了桩腿船用钢材料焊接工艺性差、且对于超厚板的焊缝区容易产生裂纹、焊接变形等问题，保证了桩腿与桩腿连接处的机械性能要求，该连接方法具有性能可靠，安装拆卸方便等优点。

(2)本实用新型提供的连接装置，海上作业时，仅销轴与销孔的焊接面与海水相接触，避免了整个桩腿间接触的焊接面与海水相接触，减小了连接装置与海水的接触面积，降低了海水对桩腿连接装置的腐蚀速度。

附图说明

图1是桩腿间稳定连接装置的纵向剖面示意图；

图2是桩腿间稳定连接装置的横截面剖面示意图；

图3是未安装连接销轴的桩腿间稳定连接装置的横截面剖面示意图；

图4是桩腿间稳定连接装置的结构示意图。

图中：

1-桩腿、2-连接销轴、3-连接套筒、4-桩腿、51-第一销孔、52-第二销孔、6-液压缸插销孔。

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型

实施例1

本实用新型提供的船用桩腿的稳定连接装置，如图1-4所示，包括：

桩腿1和桩腿4，在桩腿1和桩腿4的连接端处分别设有4个第一销孔51，第一销孔51与拔桩时液压缸插销孔6错开，第一销孔51的内径为40-60mm，桩腿1和桩腿4为管状且壁厚为100mm；

8个与第一销孔51直径相同的连接销轴2，连接销轴2的直径为40-60mm；