[实用新型]一种推动式自行车加机油装置有效
| 申请号: | 201520338880.3 | 申请日: | 2015-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN204692992U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
| 发明(设计)人: | 张能力 | 申请(专利权)人: | 张能力 |
| 主分类号: | F16N3/06 | 分类号: | F16N3/06;F16N19/00;F16N21/00 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 311811 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 推动 自行车 机油 装置 | ||
1.一种推动式自行车加机油装置,其特征在于:包括腔体(1)、推油组件、进油管(7)及出油管(9),其中,上述腔体(1)的内部为空腔结构,以便储放机油;推油组件包括活塞(4)及推杆(3),活塞(4)设置在腔体(1)内,推杆(3)连接固定在活塞(4)上,推杆(3)推动活塞(4)上下运动以便将腔体(1)内的机油推出;上述进油管(7)及出油管(9)设置在腔体(1)的侧壁上,并与腔体(1)的内部连通,以便进油和和出油。
2.根据权利要求1所述的一种推动式自行车加机油装置,其特征在于:所述的腔体(1)为筒状结构,其内部的空腔结构内储放机油,该空腔结构的顶部为开放面。
3.根据权利要求2所述的一种推动式自行车加机油装置,其特征在于:所述的腔体(1)的顶部可拆卸地设有顶盖(3),顶盖(3)为腔体(1)的外壁之间螺纹连接,以便装卸推油组件。
4.根据权利要求3所述的一种推动式自行车加机油装置,其特征在于:所述的活塞(4)为软性橡胶材料,活塞(4)的侧壁贴紧腔体(1)的内壁;上述推杆(3)连接固定在活塞(4)上,并向上延伸穿过顶盖(3)伸出腔体(1)外,向下按压推杆(3),使活塞(4)沿腔体(1)内壁向下运动,腔体(1)内气压增加,以便将机油压出。
5.根据权利要求4所述的一种推动式自行车加机油装置,其特征在于:所述的进油管(7)设置在腔体(1)的侧壁上,并靠近腔体(1)的顶部,进油管(7)与腔体(1)内部连通,以便补充腔体(1)内的机油,进油管(7)内可拆卸地塞有第一油帽(8),以便密封进油管(7)。
6.根据权利要求5所述的一种推动式自行车加机油装置,其特征在于:所述的出油管(9)设置在腔体(1)的侧壁上,并靠近腔体(1)的底部,出油管(9)与腔体(1)内部连通,以便导出腔体(1)内的机油,出油管(9)内可拆卸地塞有第二油帽(10),以便不加油时,密封出油管(9)。
7.根据权利要求6所述的一种推动式自行车加机油装置,其特征在于:所述的出油管(9)内可拆卸地设有点油管(11),点油管(11)为软性管体结构,点油管(11)包括外管(12)及管芯(13),外管(12)的一端连接在出油管(9)上,另一端向外延伸,出油管(9)内的机油经外管(12)导出;管芯(13)为圆柱型海绵体,外管(12)内的机油进入管芯(13)内,经管芯(13)减少流动速度,并经管芯(13)导出至自行车待加油处。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的一种推动式自行车加机油装置,其特征在于:所述的腔体(1)内设有挡油板(5),挡油板(5)设置在靠近出油管(9)处,并位于出油管(9)的上部,挡油板(5)上设有至少二个出油孔(6),出油孔(6)均匀间隔地设置在挡油板(5)上,挡油板(5)上的机油经出油孔(6)向下流动,以便减少流动速度。
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