[实用新型]一种汽车上用电动绞盘

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电动绞盘技术领域，更具体地说涉及一种汽车上用电动绞盘。

背景技术：

汽车绞盘的工作原理：通过外来的动力，转化成缆线的拉力，从而把动弹不得的汽车拉出困境，当然它也可以帮助驾驶员移除路上的障碍汽车绞盘主要用于越野汽车、农用汽车、ATV运动车、游艇、以及其它特别车辆，是车辆、船只自我保护及牵引的装置。可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行车辆自救，并可能在其它条件下，进行清障、拖拉物品、安装设施等作业，是军警、石油、水文、环保、林业、交通、公安、边防、消防及其它野外运动不可缺少的安全装置，汽车绞盘有很多种，主要有电动绞盘、机械式PTO绞盘、油压PTO绞盘、油压绞盘等，其中电动绞盘最受欢迎也最为人们所熟悉。

电动绞盘是从汽车蓄电池中获得动力来驱动马达，带动绞索。这种绞盘使用起来非常方便，因为可以站在任何地方，通过遥控器上的旋钮来操纵绞盘。这种绞盘有一个优点，那就是即使引擎发动不起来了，只要电池里还有电，就可以操纵绞盘。

电动绞盘一般由电机、机架、卷绕筒和齿轮传动箱构成，在机械领域，电机主轴一般是与齿轮箱的输入齿轮相连接，由于这一局限，在安装地时候，电机一般会安装在齿轮箱上，如果是在电动绞盘上的话，齿轮箱和电机就需要安装在机架的一侧，这就会出现一端结构的比重较大，由于汽车上安装的空间比较小，这种结构很难找到合理的位置将绞盘安装在汽车上。

实用新型内容：

本实用新型的目的就在于提供一种汽车上用电动绞盘，它使得电动绞盘的整体结构更加合理，方便在汽车的局部位置进行安装。

为实现上述目的，本实用新型的一种汽车上用电动绞盘，所述电动绞盘包括电机、安装架以及卷绕筒，所述卷绕筒可转动地安装在所述安装架上，所述电机安装在安装架的一侧，所述安装架的另一侧安装有齿轮箱，所述电机的主轴与传动轴的一端连接，所述传动轴的另一端设置在齿轮箱中，所述传动轴的中间段位于卷绕筒的内孔中，所述齿轮箱中设置有固定不动的内齿齿圈，所述齿轮箱中还设置有行星齿轮组，所述行星齿轮组中的行星齿轮与所述内齿齿圈相啮合，所述行星齿轮组的中心位置上设置有随着整个行星齿轮组且绕行星齿轮组中心轴转动的中心传动齿轮，所述卷绕筒的内壁上设置有内齿齿轮，所述内齿齿轮与中心传动齿轮啮合，所述传动轴位于齿轮箱的一端安装有传动太阳轮，所述传动太阳轮与行星齿轮组中的行星齿轮啮合。

作为上述技术方案的优选，所述行星齿轮组由第一行星齿轮组、第二行星齿轮组和第三行星齿轮组构成，所述内齿齿圈由第一内齿齿圈、第二内齿齿圈、第三内齿齿圈和第四内齿齿圈构成。

作为上述技术方案的优选，所述第一行星齿轮组包括第一安装架板，所述第一安装架板上铰接安装有第一组行星轮，所述第一安装架板上还设置有第一太阳轮和第二太阳轮，所述第一组行星轮与第一内齿齿圈和传动太阳轮啮合，所述第二行星齿轮组包括第二安装架板，所述第二安装架板上铰接安装有第二组行星轮和第三组行星轮，所述第二安装架板上还设置有第三太阳轮，所述第二组行星轮与第二内齿齿圈和第一太阳轮啮合，所述第三组行星轮与第三内齿齿圈和第二太阳轮啮合，所述第三行星齿轮组包括第三安装架板，所述第三安装架板上铰接安装有第四组行星轮，所述第四组行星轮与第四内齿齿圈和第三太阳轮啮合，所述中心传动齿轮安装在第三安装架板上。

作为上述技术方案的优选，所述安装架上且位于安装齿轮箱的一侧具有外齿齿轮盘，所述外齿齿轮盘与第四内齿齿圈啮合。

作为上述技术方案的优选，所述安装架由第一立板和第二立板组成，所述第一立板和第二立板固定在杆体上。

作为上述技术方案的优选，所述杆体上安装有防水电控箱，所述防水电控箱中设置有与所述电机相连的控制电路。

作为上述技术方案的优选，所述传动轴包括与电机的主轴连接的传动连接件，所述传动连接件的中心位置上设置有传动中轴，所述传动太阳轮安装在传动中轴上。

作为上述技术方案的优选，所述传动中轴上设置有安装套，所述安装套的两端分别套设安装有前定位套和后定位套，所述传动连接件安装在前定位套和后定位套上，所述传动中轴且位于后定位套的后放设置有由卡环定位的挡片，所述传动中轴且位于前定位套的前方设置有由销轴定位的套筒。

作为上述技术方案的优选，所述前定位套和后定位套上具有键槽，所述传动连接件的内孔中设置有弹性套筒，所述弹性套筒由第一弹性条和第二弹性条构成，所述第一弹性条和第二弹性条呈双线螺纹状，所述第一弹性条和第二弹性条的设置有呈卷绕状的连接键部，所述弹性套筒套设在前定位套和后定位套上且所述连接键部位于所述键槽中。