[实用新型]一种起重机电动小车底盘结构

说明书

技术领域

本实用新型属于起重机械技术领域，具体涉及一种底盘结构，特别涉及一种起重机电动小车底盘结构。

背景技术

起重机电动小车作为起重机上一个很重要的结构组成，需要保证很好的结构稳定性，底盘车架相当于电动小车的骨架，支撑连接电动小车的零部件，并承受来自车内外的各种载荷，是客车的重要承载部件，一般的电动小车有横梁和水平梁组合而成，运行的时候难免会造成行走稳定，因此一种可以保证行走小车行走稳定的底盘结构就很有实用意义。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、安全稳定的起重机电动小车底盘结构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种起重机电动小车底盘结构，它包括两个水平梁，所述的水平梁左右两端设置有支撑梁，所述的支撑梁另一端均设置有矩形框，所述的前后两侧的矩形框间设置有横梁，所述的矩形框内通过圆轴设置有行走车轮，所述的圆轴靠内侧连接有行走电机，所述的矩形框上侧设置有沟槽，所述的沟槽内设置有连接板。

所述的矩形框靠左右两端外侧均设置有缓冲块。

所述的支撑梁与水平梁间的夹角为120°-150°。

所述的水平梁内设置有矩形孔。

所述的行走电机为三合一电机。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用矩形框内设置的行走车轮，同时矩形框上侧的沟槽内是设置有连接板，这样行走车轮就不会碰撞到其他零部件，通过支撑梁连接水平梁，这样就保证水平梁低于矩形框，降低电动小车的重量重心，提高行走的稳定性，水平梁中的矩形孔降低电动小车的重量，降低生产成本，行走车轮均设置有一个行走电机，这样保证结构的对称性，缓冲块保证小车收到撞击的时候降低撞击损伤，总的本实用新型具有结构简单、安全稳定、成本较低、实用性强的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种起重机电动小车底盘结构的俯视图。

图2是本实用新型一种起重机电动小车底盘结构的主视图。

图中：1、水平梁  2、支撑梁  3、矩形框  4、横梁  5、圆轴  6、行走车轮  7、行走电机  8、沟槽  9、连接板  10、缓冲块  11、矩形孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1

如图1和图2所示，一种起重机电动小车底盘结构，它包括两个水平梁1，所述的水平梁1左右两端设置有支撑梁2，所述的支撑梁2另一端均设置有矩形框3，所述的前后两侧的矩形框3间设置有横梁4，所述的矩形框3内通过圆轴5设置有行走车轮6，所述的圆轴5靠内侧连接有行走电机7，所述的矩形框3上侧设置有沟槽8，所述的沟槽8内设置有连接板9。

本实用新型在使用时：矩形框内设置的行走车轮，同时矩形框上侧的沟槽内是设置有连接板，这样行走车轮就不会碰撞到其他零部件，通过支撑梁连接水平梁，这样就保证水平梁低于矩形框，降低电动小车的重量重心，提高行走的稳定性，行走车轮均设置有一个行走电机，这样保证结构的对称性，总的本实用新型具有结构简单、安全稳定、成本较低、实用性强的优点。

实施例2

如图1和图2所示，一种起重机电动小车底盘结构，它包括两个水平梁1，所述的水平梁1左右两端设置有支撑梁2，所述的支撑梁2另一端均设置有矩形框3，所述的前后两侧的矩形框3间设置有横梁4，所述的矩形框3内通过圆轴5设置有行走车轮6，所述的圆轴5靠内侧连接有行走电机7，所述的矩形框3上侧设置有沟槽8，所述的沟槽8内设置有连接板9。

所述的矩形框3靠左右两端外侧均设置有缓冲块10。

所述的支撑梁2与水平梁1间的夹角为120°-150°。

所述的水平梁1内设置有矩形孔11。

所述的行走电机7为三合一电机。

本实用新型在使用时：矩形框内设置的行走车轮，同时矩形框上侧的沟槽内是设置有连接板，这样行走车轮就不会碰撞到其他零部件，通过支撑梁连接水平梁，支撑梁与水平梁间的夹角为120°-150°，这样就保证水平梁低于矩形框，降低电动小车的重量重心，提高行走的稳定性，水平梁中的矩形孔降低电动小车的重量，降低生产成本，行走车轮均设置有一个行走电机，这样保证结构的对称性，缓冲块保证小车收到撞击的时候降低撞击损伤，总的本实用新型具有结构简单、安全稳定、成本较低、实用性强的优点。