[实用新型]一种汽车儿童锁的控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车儿童锁的设计与控制，特别涉及一种汽车儿童锁的控制装置。

背景技术

目前汽车用儿童锁的控制方法分为有两种，一种是无电控功能，该类儿童锁使用时必须从外面打开门后手动拨动儿童锁促使儿童锁工作，并且也无法及时准确地了解儿童锁的锁止状态，故而操作使用时给驾驶员和乘客都带来很大的不便，这是目前汽车市场上的主要状态；另外一种是有电控功能，仅有的几个豪华车型增加了电控装置，但也因操作方法太复杂、存在安全隐患或指示状态不清晰、另增零部件数量较多等原因从而大大提高成本，起不到真正的简便、快捷、安全。

针对上述问题，提供一种新型的控制装置，实现儿童锁的自动锁止和解锁功能,并在仪表上由工作指示灯指示出正确的状态。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种汽车儿童锁的控制装置，实现儿童锁的自动锁止和解锁功能。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是，一种汽车儿童锁的控制装置，其特征在于：所述的控制装置为低电平通过两个仪表调节键S1、S2接入仪表PCB板上的MCU，MCU接到低电平后输出动作信号给双继电器，双继电器接通组合仪表接插件为儿童锁工作电机供电。

所述的组合仪表与儿童锁工作电机通过线束X1连接。

所述的MCU在接到低电平2秒后发出动作信号。

所述的仪表调节键S1、S2为触点式开关。

所述的组合仪表接插件为儿童锁工作电机提供12V电源。

一种汽车儿童锁的控制装置，由于采用上述的结构，本实用新型利用现有的仪表调节键作为操纵件直接控制儿童锁工作电机达到锁止和解锁功能,并在仪表上由工作指示灯指示出正确的状态，结构简单，无需增加过多的生产成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明；

图1为本实用新型一种汽车儿童锁的控制装置的结构框图；

图2为本实用新型一种汽车儿童锁的控制装置中MCU的电路图；

图3为本实用新型一种汽车儿童锁的控制装置中电源输出部分的电路图；

在图1中，1、仪表PCB板；2、儿童锁工作电机。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型为低电平通过两个仪表调节键S1、S2接入仪表PCB板1上的MCU，MCU接到低电平后输出动作信号给双继电器，双继电器接通组合仪表接插件为儿童锁工作电机供电2。

本实用新型对于组合仪表而言，需启用原接插件中两个空余PIN脚，作为儿童锁工作电机2的电源输入和地线，调整仪表PCB板1，增加仪表PCB板1上输出部分控制儿童锁的布置电路和儿童锁锁止、解锁工作指示灯部分的控制电路，增加此部分的软件控制程序，另仪表表牌上增加一个儿童锁工作状态指示灯；同时增加一根连接组合仪表与儿童锁工作电机2的线束和一个儿童锁工作电机2.

工作时，为了防止误操作，需要操作者同时按下两个仪表调节按键2S以上，以确认动作的有效性，仪表接收到操作信号后，通过主控芯片处理确认信号为儿童锁需要动作的指令信号而加以处理，通过一个双继电器，最终由仪表接插件输出一个12V的电源信号，通过线束给儿童锁工作电机进行相应的动作，同时在仪表表牌上点亮或熄灭儿童锁状态指示灯，以指示出正确的儿童锁锁止或解锁的状态，为了防止报警指示灯在使用过程中的损坏而带来的误指示，在每次组合仪表上电时需要组合仪表进行自检该指示灯的处理。

其中仪表调节键S1、S2为点触式开关，根据功能实现需要，需操作者同时按下仪表调节键S1和S2，则有一个超过2S的低电平信号，接通该儿童锁功能实现的控制电路，在整个操作过程中，若操作者未同时按压下两个仪表调节键或者按压行程不够而无法接通电路时，即为断路状态，判定为高电平，则不作相应处理。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。