[实用新型]一种集装箱正面吊运机辅助液压系统

权利要求书

1.一种集装箱正面吊运机辅助液压系统，其特征在于，包括液压油箱(1)、齿轮泵吸油过滤器(2)、辅助齿轮泵(3)、集成阀块(4)、移动阀块(5)、移动油缸(6)和冷却系统(7)，所述辅助齿轮泵(3)的入口通过齿轮泵吸油过滤器(2)与所述液压油箱(1)连通，所述辅助齿轮泵(3)的出口与所述集成阀块(4)的液压油入口连通，所述集成阀块(4)的第一液压油出口与所述冷却系统(7)的液压油入口连通，所述集成阀块(4)的第二液压油出口与所述移动阀块(5)的液压油入口连通，所述移动阀块(5)的第一液压油出口和第二液压油出口分别与所述移动油缸(6)的液压油管路连通。

2.根据权利要求1所述的集装箱正面吊运机辅助液压系统，其特征在于，所述冷却系统(7)包括冷却风扇(71)、溢流阀(72)、回油过滤器(73)和过滤器堵塞报警开关(74)，所述冷却风扇和溢流阀并联后与所述回油过滤器串联，所述冷却风扇和溢流阀的液压油入口与所述集成阀块的第一液压油出口连通，所述回油过滤器与所述液压油箱(1)连通，所述过滤器堵塞报警开关与回油过滤器的液压油入口连通。

3.根据权利要求2所述的集装箱正面吊运机辅助液压系统，其特征在于，所述溢流阀(72)的设定压力为10Mpa。

4.根据权利要求1所述的集装箱正面吊运机辅助液压系统，其特征在于，所述移动油缸(6)包括左侧油缸(61)和右侧油缸(62)，所述移动阀块(5)的第一液压油出口分别与左侧油缸和右侧油缸的第一油口连通，所述移动阀块(5)的第二液压油出口分别与左侧油缸和右侧油缸的第二油口连通。

5.根据权利要求1所述的集装箱正面吊运机辅助液压系统，其特征在于，所述集成阀块(4)和移动阀块(5)的出油口均与所述液压油箱(1)连通。

6.根据权利要求1所述的集装箱正面吊运机辅助液压系统，其特征在于，所述集成阀块(4)内设置有两位三通电磁阀。

7.根据权利要求1所述的集装箱正面吊运机辅助液压系统，其特征在于，所述移动阀块(5)内串联设置有三位四通电磁阀和液压锁。