[实用新型]一种型材连接结构及客车内行李架

权利要求书

1.一种型材连接结构，包括铝型材和与铝型材插接配合的板材，其特征在于，铝型材包括根据需要可以替换的第一种铝型材和第二种铝型材，第一种铝型材的插槽宽度大于板材的插接端厚度并在所述插接端插入插槽时形成用于填充装饰层的填充间隙，第二种铝型材的插槽具有与插接端吻合配合槽宽或者插槽的至少一侧槽壁上设有用于限制所述插接端在插槽的宽度方向上移动的挡止结构。

2.根据权利要求1所述的型材连接结构，其特征在于，第二种铝型材的插槽宽度与第一种铝型材的槽宽相等，第二种铝型材插槽的槽壁上设有用于对所述插接端在插槽的宽度方向上限位挡止结构。

3.根据权利要求2所述的型材连接结构，其特征在于，所述挡止结构为设于第二铝型材的插槽的同侧槽壁上的凸条，凸条沿第二铝型材的插槽长度方向延伸。

4.根据权利要求3所述的型材连接结构，其特征在于，所述凸条有两个以上。

5.一种客车内行李架，包括铝型材和与铝型材插接配合的板材，其特征在于，铝型材包括根据需要可以替换的第一种铝型材和第二种铝型材，第一种铝型材的插槽宽度大于板材的插接端厚度并在所述插接端插入插槽时形成用于填充装饰层的填充间隙，第二种铝型材的插槽具有与插接端吻合配合槽宽或者插槽的至少一侧槽壁上设有用于限制所述插接端在插槽的宽度方向上移动的挡止结构。

6.根据权利要求5所述的客车内行李架，其特征在于，第二种铝型材的插槽宽度与第一种铝型材的槽宽相等，第二种铝型材插槽的槽壁上设有用于对所述插接端在插槽的宽度方向上限位挡止结构。

7.根据权利要求6所述的客车内行李架，其特征在于，所述挡止结构为设于第二铝型材的插槽槽壁上的凸条，凸条沿第二铝型材的插槽长度方向延伸。

8.根据权利要求7所述的客车内行李架，其特征在于，所述凸条有两个以上且位于插槽的同侧槽壁上。